Description
1928 INVICTA 4. 5 Litre HIGH CHASSIS LC-Type Numéro de châssis : LC253 Numéro d'immatriculation : DS7872 Une vraie voiture de performance et très rapide. Cette voiture a bénéficié d'une restauration récente de plus de 400 000 euros par les spécialistes des voitures de collection Historic Cometition Services. Le moteur de 4, 5 litres a été alésé à près de 5 litres et reconstruit en utilisant des composants internes modernes, ce qui en fait une machine très puissante. La carrosserie a été refaite à l'identique de l'original avec un cadre en frêne superbement travaillé, recouvert de panneaux d'aluminium roulés à la main. Elle a ensuite été peinte en bordeaux et la peinture est fraîche, sans marque et magnifique. La voiture est l'épitomé d'une voiture de rallye d'avant-guerre et a participé à de nombreuses reprises aux Mille Miglia dans les années 1990. Les sièges baquets offrent un bon soutien et sont recouverts de cuir couleur tabac vieilli. Deux bidons de carburant de rechange se trouvent sur le châssis côté passager. A l'arrière se trouve un espace de rangement pour les bagages auquel on accède par un levier astucieusement dissimulé dans l'habitacle, ce qui offre une bonne sécurité lorsque la voiture est sans surveillance. En termes d'état, la voiture est comme neuve. Tout ce qui pouvait être fait sur cette voiture l'a été sans souci de dépense. On ne sait pas grand-chose de cette voiture avant 1984, mais les informations dont nous disposons à cette époque indiquent qu'elle a participé à des courses avant la guerre, dans les années 1930. En 1932, une voiture similaire au châssis LC 253 a été utilisée dans le championnat de montagne de Brooklands. Là encore, le pilote Dudley Froy a utilisé un modèle légèrement plus récent et a terminé à la 4e place de la course de 1932 à Brooklands. Pour ce faire, son véhicule était équipé d'une carrosserie de course en alliage similaire à celle de cette voiture.
La LC Invicta était probablement la plus belle voiture de sport de son époque, avec des performances énormes et de nombreux records établis par ce type d'Invicta à l'époque, dont beaucoup par la célèbre pilote Violet Cordery. Avec une carrosserie légère combinée à un puissant moteur Meadows de 4, 5 litres, ce moteur contemporain non suralimenté vous surprendra par son étonnante souplesse tout en étant extrêmement puissant. D'autant plus que cette voiture est équipée d'un moteur encore plus performant. Dès le premier jour, ce modèle a été une voiture de course très compétitive ! Et Invicta était à juste titre considérée comme une force très sérieuse sur les pistes de course de l'Angleterre d'avant guerre.
Vous devez vraiment conduire cette voiture pour apprécier à quel point elle a été bien faite et quelles sont ses performances. Elle est éligible pour de nombreux événements tels que Goodwood et la Mille Miglia, ainsi que la Lemans Classic, etc. où elle est susceptible d'être très compétitive compte tenu de ses performances féroces.
