Description
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site web FAITS PRINCIPAUX Une R107 500SL dans un état vraiment remarquable avec un historique d'entretien et une liste d'options à l'avenant. C'est le genre de voiture que nous nous réjouissons de trouver et d'offrir à la vente. L'historique remonte à la livraison et à l'immatriculation de la voiture en 1987, jusqu'à aujourd'hui.
Les options montées sur cette SL sont exactement ce que nous choisirions pour une R107 à monter à bord et à apprécier depuis le siège du conducteur. Un différentiel à glissement limité aide à répartir la traction des 242 chevaux de Stuttgart qui tentent de s'échapper par l'arrière, tandis que le régulateur de vitesse vous permet de vous asseoir et de vous détendre lorsque la brume rouge s'est dissipée.
VUE D'ENSEMBLE ET ÉQUIPEMENT En plus des options coûteuses ci-dessus, les propriétaires de cette voiture ont ajouté quelques améliorations utiles en cours de route. Il y a une alarme et un système d'immobilisation Auto Suivre (circa 2008) et une chaîne stéréo Blaupunkt Symphony avec protection par code et faders, que l'on trouve habituellement dans les Porsche 911 (circa 1990). Les rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement du côté droit, sont complétés par des vitres à isolation thermique et un extincteur pour compléter tous les "jouets".
SYNOPSIS D'ETAT L'état exceptionnel des panneaux et de la peinture est ce qui vous frappe en premier dans cette 500SL. Nous sommes habitués à voir de vieilles Benz rutilantes, mais celle-ci nous a tout de même marqués. La peinture est aussi bonne que toutes celles que nous avons vues. Le chrome est presque aussi bon, mais il présente une très légère patine ici et là, mais rien que nous ne jugerions nécessaire de "réparer". Les pneus sont de marque Michelin, avec une bonne bande de roulement et datant de 2016.
Sous le capot, le gros V8 semble sec et très bien rangé, il n'y a aucune des taches de brouillard d'huile couramment observées ou des signes de fuites de liquide de refroidissement. Les plastiques sont également superbes, sans la moindre fissure ou rayure à déplorer. L'insonorisation a également été renouvelée.
Nous pensons que le marron est une excellente teinte pour le cuir et l'état quasi neuf de la peau qui recouvre les sièges de cette SL reste souple et saisissant. La capote dans la même teinte est immaculée et un hardtop de couleur tout aussi exceptionnelle accompagne la voiture.
DOSSIER D'HISTORIQUE Outre son état sublime et sa combinaison de couleurs rare, l'autre atout de cette voiture est son historique d'entretien. Heureusement, l'ancien propriétaire a tout classé, car il y a BEAUCOUP de choses à voir.
Les points forts sont les suivants : les tampons d'entretien de presque toutes les années jusqu'à aujourd'hui et tous les contrôles techniques de 1995 à aujourd'hui. La majorité des factures proviennent des concessionnaires Mercedes-Benz de Sunningdale, Edgware Road ou Cheltenham, avec des visites de spécialistes de confiance entre les deux.
EN RÉSUMÉ L'un des historiques les plus complets que nous ayons vus récemment et une peinture qui doit être vue pour être appréciée ne sont que deux des atouts de cette voiture. La liste d'options longue comme le bras et l'étonnante combinaison de couleurs contrastées la placent à un niveau supérieur à celui de certaines des meilleures R107. Elle se conduit superbement et avec un kilométrage encore bas, mais pas prohibitif, elle fera une superbe voiture de tourisme pour les beaux jours.
