Description
FERRARI 458 SPECIALE GRAND TURISMO, 2014 DAYTONA NERO METALLIC AVEC INTÉRIEUR NERO ALCANTARA LES SPÉCIFICATIONS D'USINE COMPRENNENT:- TRANSMISSION F1, PEINTURE MÉTALLIQUE, INSERTS DE SIÈGES ROUGES AVEC CHEVAL CABRÉ BRODÉ ET SURPIQÛRES ROUGES, BANDES DE LIVRÉE NART COMPLÈTES EN GRIGIO, GARNITURE DE TABLEAU DE BORD EN FIBRE DE CARBONE, ENJOLIVEURS DE MOTEUR EN FIBRE DE CARBONE, ENJOLIVEURS DE ROUES EN FIBRE DE CARBONE, ÉTRIERS DE FREINS ROUGES, SYSTÈME DE NAVIGATION PAR SATELLITE AVEC SYSTÈME AUDIO INTÉGRÉ, CAPTEURS DE STATIONNEMENT AVANT ET ARRIÈRE, TAPIS DE SOL AVEC BRODERIE, NAVTRAK ÉGALEMENT MONTÉ.
Hexagon Classics est ravi d'offrir votre unique Ferrari 458 Speciale, qui n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine, avec un historique sur l'entretien historique d'une Ferrari et une très haute spécification en option. Comme toutes les séries spéciales Ferrari, la 458 Speciale bénéficie d'un ensemble de solutions techniques avancées qui en font un modèle totalement unique conçu pour les propriétaires à la recherche d'une coupe sport encore plus ciblée offrant des émotions de conduite extrêmes. L'extraordinaire efficacité aérodynamique de la 458 Speciale est le fruit d'une série d'avancées innovantes et originales qui ont permis d'obtenir une excellente valeur d'appui de 0, 53 et un coefficient de traînée de seulement 0, 35. Le Centre de Style Ferrari, qui a collaboré avec Pininfarina sur le projet, a donné la priorité à la réalisation de formes compactes, sculptées et performantes. L'habitacle a une atmosphère distincte, inspirée de la course automobile. Des matériaux exclusifs et légers, comme l'alcantara et la fibre de carbone, dominent, mais tout cela dégage le sens de l'artisanat et de la sophistication typique de tous les intérieurs Ferrari, grâce aux coutures à la main, aux plaques de roulement en aluminium et aux panneaux de porte sculptés avec fluidité.
Deux chiffres résument à quel point le V8 central arrière de 4 497 cm3 de la 458 Speciale est extraordinaire : sa capacité à produire 605 cv à 9 000 tr/ min en fait le V8 atmosphérique le plus puissant jamais construit à Maranello, tandis que sa puissance spécifique de 135 cv/ l constitue un record mondial pour un moteur atmosphérique de route. La mise au point de l'ensemble de la voiture a également permis d'obtenir un rapport poids-puissance exceptionnel de 2, 13 kg/ cv et des performances qui la rendent digne de l'appellation Speciale : accélération de 0 à 62 mph en 3 secondes (et un temps record de 1 min 23, 5 s au tour à Fiorano).
En termes de gestion électronique, la 458 Speciale a marqué la première mondiale du contrôle de l'angle de glissement (SSC) et une amélioration de la logique de contrôle de la transmission F1. Avec le Manettino réglé sur RACE ou CT OFF, la 458 Speciale tire alors le meilleur parti de l'adhérence disponible pour une meilleure accélération en sortie de virage, une plus grande facilité et un meilleur contrôle à la limite, et des performances plus régulières. Livrée neuve par Maranello Egham Ferrari en avril 2014, cette voiture à un seul propriétaire a parcouru un peu plus de 1 700 miles depuis le neuf, et dispose d'un historique d'entretien complet du professionnel Ferrari, de la facture de la voiture neuve, de tous les manuels, des factures d'entretien, et des informations de lancement du propriétaire. La 458 Speciale est présentée en excellent état. Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.
