Description
1990 Land Rover 110 4. 6 Litre V8. Bleu avec toit blanc et sellerie Sparco noire. Équipée à l'origine d'un V8 à essence, cette 110 a été professionnellement modifiée pour obtenir un moteur beaucoup plus puissant, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir fonctionner avec le nouveau carburant sans plomb E10. Fournie à l'origine à l'armée en 1990, elle est ensuite passée entre les mains de particuliers et a été immatriculée pour la première fois sur la route avec le DVLA en 1999. Un ancien propriétaire a décidé que la puissance et la maniabilité de ce 110 avaient besoin d'être améliorées et a demandé l'aide de spécialistes Land Rover pour résoudre le problème. Le résultat a été le remplacement du moteur V8 existant par un Land Rover 4. 0 V8 du 40e anniversaire, dont la cylindrée a été portée à 4, 6 litres, ce qui est plus vivifiant. En outre, un calculateur entièrement programmable a été installé pour faire varier la puissance et les caractéristiques du moteur en fonction des besoins du conducteur, et d'autres améliorations ont été apportées pour exploiter la puissance et le couple accrus désormais disponibles. Un embrayage de compétition renforcé a été ajouté au mélange, ainsi qu'une boîte de vitesses Santana à 5 rapports entièrement reconditionnée, un système d'échappement sport en acier inoxydable connecté à un collecteur renforcé et des filtres à air K&N. Un système d'échappement sport en acier inoxydable connecté à un collecteur amélioré et à des filtres à air K&N. Une suspension à ressorts améliorée, entièrement recouverte de polyéthylène, a été installée sur tout le pourtour, et toutes les bagues en rose ont été soudées pour faire bonne mesure. La voiture est livrée avec de nombreux contrôles techniques collectés au fil des années, ainsi que des reçus pour divers travaux et articles. A l'intérieur du Defender, vous trouverez l'habituel agencement et fascia basique mais fonctionnel avec quelques modifications sous la forme de deux sièges Sparco et d'un volant Momo, le tout dans un état propre et agréable. L'intérieur est dans un état très présentable, ayant été récemment rénové avec un coffre central décent, des moquettes et des tapis en caoutchouc dans tout l'habitacle. Les jantes en acier blanc, montées avec des entretoises, ne sont pas endommagées et sont toutes chaussées de pneus assortis qui ont encore de la vie devant eux. Le plancher de l'ensemble de la voiture est très solide et le dessous l'est tout autant. Plusieurs milliers de livres sterling ont été dépensées pour que ce Defender se conduise en douceur et offre une expérience de conduite plus fougueuse et plus facile. En plus des diverses améliorations de performance, la voiture a récemment été entièrement révisée et mise au point et est très amusante à conduire avec une fabuleuse note d'échappement en plus. La direction assistée rend la conduite plus facile dans les petits espaces étroits. Le Land Rover Defender est un excellent exemple du genre dont vous pouvez retracer les racines jusqu'en 1948, date de la naissance du premier Land Rover de la série 1. Aimé et adulé par des conducteurs de tous horizons, de la Reine aux fermiers en passant par les écoliers, que vous soyez à la recherche d'une bête de somme ou d'un véhicule de collection intemporel qui continuera d'être demandé, le Defender est la solution parfaite, avec les améliorations de performance de celui-ci qui ont sérieusement amélioré le facteur plaisir et l'expérience du conducteur. Une chose est sûre, il est peu probable de voir beaucoup de Defender comme celui-ci, et encore moins de l'entendre. Un nouveau contrôle technique sera effectué lors de la vente pour votre tranquillité d'esprit. Toute inspection est la bienvenue. Toutes les principales cartes de débit et de crédit sont acceptées. Échange partiel envisagé. Financement arrangé. Livraison gratuite au Royaume-Uni. N'hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire. Beaucoup plus de photos et une vidéo sur notre site web et nos pages Facebook.
