Description
Le numéro de châssis the details below a été mis en chantier le 21 juillet 1958 et expédié le 24 juillet à Murkett Bros Ltd de Bedford. La plaque de châssis originale est en place.
La plaque de châssis d'origine est en place. Le numéro de châssis en fait une 2. 25 essence RHD du marché intérieur et elle était finie en gris moyen. Enregistrée à l'origine sous le nom de SVE 128 dans le Cambridgeshire, elle est devenue CSJ 426 en 1997. Le document V5 à jour est ici et prêt à être remis au nom des nouveaux propriétaires. Exempte de taxe et de contrôle technique.
Restaurée en 1997-1998 pour ressembler à un véhicule tout-terrain, elle a ensuite trouvé un nouveau propriétaire qui l'a utilisée pendant un court laps de temps avant de la retirer de la route. Seulement 6 propriétaires, le dernier pendant 25 ans ! Inutilisée pendant de nombreuses années, elle a heureusement conservé de nombreuses caractéristiques d'origine, y compris le moteur et la boîte de vitesse d'origine, ainsi que d'autres caractéristiques de 1958 que l'on ne trouve pas sur les voitures plus tardives.
Plancher d'une seule pièce, tablier avant galvanisé, feux de signalisation de la série 1, moteur d'essuie-glace unique d'origine avec pièce d'obturation du côté passager. La carrosserie est très droite. La cloison est bonne et solide. Le châssis aura besoin de quelques soudures mais n'est pas trop mauvais. Le moteur tourne et fonctionne. Il aura bien sûr besoin d'une remise en service complète de tous les systèmes de freinage et du système d'embrayage et ne peut pas être conduit pour le moment ! Il s'agit d'un superbe et rare projet de restauration.
Seulement 360 1958 Home Market 109 ont été Marque et seulement 8 sont connus à l'heure actuelle ! Peut être Vues à la sortie de la Junc 14 M4 près de Hungerford Berks Le transport peut être organisé dans tout le Royaume-Uni, s'il vous plaît demander un devis. Appelez pour poser toutes vos questions.
