Description
1988 Austin Rover Mini Moke 998cc. Blanc avec sellerie noire et blanche, haut de bikini blanc et équipement complet. Cette Mini unique est l'une des six Mokes personnalisées par le professionnel Austin Rover Blandy Bros de Las Palmas de Gran Canaria, avec des arceaux de sécurité, des sièges, des jantes en alliage et des garnitures en faux bois. Fournie à l'origine à la Casa Dromedario de Lanzarote, elle a ensuite séjourné dans un château allemand avant d'être immatriculée au Royaume-Uni en 2001 et d'afficher aujourd'hui un faible kilométrage crédible de 12 000 kilomètres. Avec l'intention louable de fournir un véhicule d'éclaireur léger aux forces armées britanniques, BMC a créé par inadvertance l'un des véhicules les plus emblématiques des Swinging Sixties, la Moke dérivée de la Mini-. Le manque de garde au sol a rendu cette voiture utilitaire à quatre places inefficace en tant qu'outil militaire, mais la version civile s'est taillé une place de choix en tant que "buggy de plage" culte produit en masse pour les pays au climat plus chaud que la Grande-Bretagne. La production de la Moke a commencé en Grande-Bretagne (14 500, 1964-68) avant de se déplacer en Australie (26 000, 1966-81) et enfin au Portugal (10 000, 1980-93). La fabrication portugaise a permis à la Moke de rationaliser ses composants par rapport à la Mini MK4 de l'époque, y compris l'installation de freins à disque et de roues de 12 pouces. L'une des six Mini Moke construites au Portugal et personnalisées par le professionnel Austin Rover Blandy Bros de Las Palmas de Gran Canaria, le châssis TW7XKFPthe details below aurait été fourni neuf à la Casa Dromedario de Lanzarote. Portant toujours le logo de cette dernière sur son capot, les modifications comprenaient une barre de renversement proéminente, une sellerie sur mesure, des garnitures en faux bois (comme pour "The Prisoner" Moke), et des jantes en alliage de 12 pouces. Transférée en 1997 dans l'Allemagne natale du propriétaire de Casa Dromedario, où elle a apparemment servi dans l'un de ses châteaux, la voiture à quatre places porte encore les inscriptions "vor kälte schützen" (protéger du froid) et "schwimmweste unter ihrem sitz" (gilet de sauvetage sous votre siège). Brièvement possédée par Heinz Will, dont les enfants ne l'ont pas aimée, la Moke a été acquise pour retourner au Royaume-Uni en 2001 et n'a été conservée que par deux personnes au cours des 22 dernières années. Le compartiment moteur est encore recouvert de sa couche de cire d'origine, ce qui montre clairement que cette Moke a été utilisée avec parcimonie. Accompagnant la voiture est un grand dossier d'histoire contenant beaucoup de documents pour inclure la brochure de vente d'origine, la documentation précoce, et diverses factures, factures et anciens certificats de mot avec un mot actuel jusqu'en juillet 2024. La voiture figure également dans un magazine qui se trouve également dans le dossier. Fonctionnement et conduite juste comme vous vous attendez et grand plaisir il est juste en attente d'être apprécié dans de nouvelles mains. Toute inspection est la bienvenue. Toutes les principales cartes de débit et de crédit sont acceptées. Échange partiel envisagé. Financement arrangé. Livraison gratuite en France métropolitaine * Veuillez nous contacter pour toute information complémentaire. Beaucoup plus de photos et une vidéo sur notre site web et nos pages Facebook.
