Descrizione
1988 Austin Rover Mini Moke 998cc. Bianco con tappezzeria bianca e nera, top bikini bianco e abbigliamento completo. Questa Mini unica è una delle sei Moke personalizzate dal rivenditore Austin Rover Blandy Bros di Las Palmas de Gran Canaria, completa di roll bar, sedili, cerchi in lega e finiture in finto legno. Fornita originariamente nuova alla Casa Dromedario di Lanzarote, ha risieduto successivamente in un castello tedesco prima di essere iscritta nel Regno Unito nel 2001 e ora mostra un credibile basso livello di 12. 000 chilometri. Con la lodevole intenzione di fornire un veicolo leggero da ricognizione alle forze armate britanniche, BMC creò inavvertitamente uno dei veicoli più iconici degli anni Sessanta, il Moke derivato dalla Mini. La mancanza di altezza da terra marcava l'utilitaria quattro posti come strumento militare, ma la versione civile si ritagliò una nicchia come "buggy da spiaggia" di culto prodotto in serie per le nazioni con climi più caldi della Gran Bretagna. La produzione di Moke iniziò in Gran Bretagna (14. 500 esemplari, 1964-68) prima di trasferirsi in Australia (26. 000 esemplari, 1966-81) e infine in Portogallo (10. 000 esemplari, 1980-93). La produzione portoghese permise alla Moke di razionalizzare i componenti rispetto all'allora Mini MK4, tra cui l'installazione di freni a disco e ruote da 12 pollici. Una delle sei Mini Moke costruite in Portogallo e personalizzate dal rivenditore Austin Rover Blandy Bros di Las Palmas de Gran Canaria, il telaio TW7XKFPthe details below è stato fornito nuovo alla Casa Dromedario di Lanzarote. Con il logo di quest'ultima sul cofano, le modifiche includevano una barra antiribaltamento prominente, tappezzeria su misura, finiture in finto legno (come nel caso di "The Prisoner" Moke) e cerchi in lega da 12 pollici. Trasferita nel 1997 nella Germania del proprietario di Casa Dromedario, dove pare abbia prestato servizio in uno dei suoi castelli, la quattro posti reca ancora le scritte "vor kälte schützen" (proteggi dal freddo) e "schwimmweste unter ihrem sitz" (salvagente sotto il sedile). Posseduta per un breve periodo da Heinz Will, i cui figli non l'hanno apprezzata, la Moke è stata acquistata per tornare nel Regno Unito nel 2001 e ha avuto solo due proprietari negli ultimi 22 anni. La Moke, che presenta ancora la cera originale di fabbrica sul vano motore, è stata usata con parsimonia. L'auto è accompagnata da un'ampia cartella di storia contenente molti documenti, tra cui la brochure di vendita originale, la documentazione iniziale, vari scontrini, fatture e vecchi certificati di revisione con una motorizzazione in corso fino a luglio 2024. L'auto è presente anche in una rivista, anch'essa contenuta nella cartella. Funzionante e guidabile come ci si aspetterebbe e molto divertente, aspetta solo di essere goduta in nuove mani. Assolutamente qualsiasi ispezione benvenuto. Si accettano tutte le principali carte di credito e di debito. Scambio parziale considerato. Possibilità di finanziamento. Consegna gratuita nel Regno Unito.* Si prega di contattare per ulteriori informazioni. Molte altre foto e un video sul nostro sito web e sulle pagine di Facebook.
