Description
La MGB est une voiture de sport à deux portes fabriquée et commercialisée de 1962 à 1980 par la British Motor Corporation, plus tard la division Austin-Morris de British Leyland, sous la forme d'une voiture de sport à quatre cylindres et à toit souple. Elle a été annoncée et ses caractéristiques ont été publiées pour la première fois le 19 septembre 1962. La MGB a été l'une des premières voitures à disposer de zones de déformation contrôlée conçues pour protéger le conducteur et le passager en cas de choc à 30 miles/ h avec une barrière inamovible (200 tonnes).
Le roadster a été le premier de la gamme MGB à être produit. La carrosserie était purement biplace ; une petite banquette arrière était une option rare à un moment donné. En faisant une meilleure utilisation de l'espace, le MGB a pu offrir plus de places pour les passagers et les bagages que la MGA précédente, tout en étant plus court de 76 mm. La suspension était également plus souple, ce qui donnait une conduite plus douce, et le moteur plus gros donnait une vitesse de pointe légèrement plus élevée. La boîte de vitesse à quatre rapports était une version améliorée de celle utilisée dans la MGA, avec en option une transmission à surmultiplication (activée électriquement). Ce roadster MGB est présenté dans sa couleur d'origine, le bleu sarcelle, avec un intérieur beige. Il s'agit de l'une des dernières voitures à pare-chocs chromés qui ont été livrées sur le marché américain avant que les pare-chocs en caoutchouc ne soient obligatoires à la fin de l'année 1974. Ce roadster B possède également les deux carburateurs SU et le refroidisseur d'huile d'usine qui faisaient partie de l'équipement standard à la fin de cette année jusqu'au Modèle. Le moteur a été reconstruit et n'a qu'un millier de kilomètres. Les panneaux de carrosserie d'origine sont parfaitement ajustés et les portes et le hayon se ferment hermétiquement. Les garnitures chromées et les pare-chocs sont en excellent état. L'intérieur de cette MGB a des panneaux de portes d'origine, des sièges et un tableau de bord non fissuré, tous en excellent état. Elle possède un porte-bagages d'origine, un couvre-tonneau, un couvre-bagages et un toit décapotable beige tout neuf. Elle a également des pneus neufs et un radiateur en aluminium. Nous l'avons entretenue dans notre atelier et nous l'avons conduite à l'essai. Le moteur démarre facilement et tire fort sans fumée ni bruits bizarres. Elle passe toutes les vitesses sans aucun problème. La voiture est livrée avec le manuel d'atelier, l'original, le cric et la clé à molette. Northshore Sportscars est un concessionnaire Morgan agréé qui propose des modèles neufs et d'occasion. Nous proposons également à la vente une sélection triée sur le volet de véhicules de sport britanniques et européens classiques, dont Alfa Romeo, Austin Healey, Jaguar, MG, Mercedes, Morgan, Lotus, Triumph et Porsche, pour tous les budgets. Notre centre de service propose des réparations et des pièces détachées pour un large éventail de marques et de modèles. Vues ces véhicules de qualité en ligne ou à notre salle d'exposition intérieure située à Lake Bluff, Illinois. Même emplacement depuis plus de 25 années ! Veuillez nous contacter au the details below et nous serons heureux de vous aider. Voir plus de Northshore Sportscars sur Facebook et Instagram.
