Description
La Mini n'a pas besoin d'être présentée, mais celle-ci est une voiture très spéciale et très modifiée. Elle a commencé sa vie en tant que Mini 850 avant d'être convertie et restaurée il y a 25 ans. La qualité de la restauration est évidente ; elle est plus ou moins dans le même état aujourd'hui et n'a eu que deux propriétaires depuis. Elle a fait l'objet d'un article dans "Mini World" en novembre 1999, ayant remporté la première place dans 11 expositions sur 11 cette année-là. La rénovation de la carrosserie a été complète avec de nouvelles ailes, des revêtements de portes, des panneaux avant, des seuils et diverses sections de réparation. Un moteur MG Metro a été acheté et alésé à 1293cc avant d'être reconstruit avec des pistons Hepolite, une tête Cooper sans plomb, un carburateur SU HIF44 et d'autres modifications. Une boîte de vitesse Cooper a été montée avec le rapport final de 3. 1:1 qui permet une meilleure utilisation de la puissance de la voiture (que nous estimons à 80-90bhp) et des étriers et disques MG Metro à 4 pots avec des tambours 1275GT à l'arrière. La suspension a été refaite avec des hi-lo et des amortisseurs Koni. Le kit de conversion en cabriolet a été fourni par "Autodesign" du Kent qui était reconnu comme le meilleur (leurs conversions étaient vendues par les professionnels de BL et plusieurs centaines ont été marquées dans les années 80 et 90) avant que la coque modifiée et reconstruite ne soit envoyée pour une nouvelle peinture de haute qualité puis un réassemblage. La couleur est un magnifique vert personnalisé.
Pour compléter le tableau, il y a une très longue liste d'améliorations supplémentaires, trop pour être énumérées ici, mais en bref, des arches en bois et en piquet et un échappement inoxydable, un intérieur tout cuir avec des Recaros à l'avant et des cartes de porte assorties, une alarme avec verrouillage central, une stéréo avec caméra de stationnement arrière, un tableau de bord en bois d'orme, un vaste travail de chrome dans le compartiment moteur, des roues Revolution et deux réservoirs de carburant. La voiture se présente en très bon état avec un dessous de caisse et des arches intérieures de couleur immaculée et elle est mécaniquement très solide. Le meilleur aspect est peut-être la façon dont elle se conduit - elle est très rapide avec une superbe tenue de route et une belle sonorité d'échappement. Nous avons acheté cette voiture dans le cadre d'une vente pour cause de deuil et elle n'avait pas été utilisée depuis un certain temps. Nous venons donc de procéder à une remise en service comprenant une révision du moteur et quelques kilomètres d'essai. Elle est maintenant prête à l'emploi. Il est également unique et coûterait une petite fortune à construire aujourd'hui, il offre donc une valeur superbe. Elle est livrée avec une housse de voiture et un dossier d'historique complet avec des photos de la reconstruction et une copie du Mini World contenant un article sur cette voiture. Vues à Biddulph Staffs.
