Description
2006 Yamaha R1 50th Anniversary Numéro d'immatriculation : PO56 CVC Numéro de châssis : JYARN15E06A007080 - Deux anciens propriétaires, 11 000 miles enregistrés Les années 1990 ont été marquées par trois motos sportives, la Honda CBR900RR, la Ducati 916 et la Yamaha R1. La CBR900RR de Honda a commencé la révolution, en s'allégeant d'environ 35 kilos par rapport à ses concurrentes les plus légères. Peu après, Ducati a lancé la 916. Elle était techniquement compétente, avec l'injection de carburant et même un angle de direction réglable, mais on s'en souvient surtout pour être l'une des plus belles motos de tous les temps. En 1998, Yamaha a sorti la R1 et a écrasé tout le monde. C'était la moto sportive la plus légère et la plus puissante du marché et vous deviez travailler dur pour trouver un professionnel qui en avait une en stock. Les spécifications de base étaient les suivantes : 150 ch, 190 kg de poids à sec et un temps de 0 à 60 en 2, 96 secondes. Ces chiffres sont impressionnants, mais c'est la conception du groupe motopropulseur qui a rendu tout cela possible. Yamaha a réussi à réduire considérablement la taille du moteur et de la transmission en empilant verticalement les arbres de transmission. Un gain de place supplémentaire a été obtenu en plaçant la pompe à eau à l'intérieur des carters moteur. L'emballage a permis à Yamaha de raccourcir l'empattement tout en allongeant le bras oscillant, ce qui a donné à la moto l'impression d'être une 600 cm3 mais avec une puissance de 1 000 cm3. Pour célébrer son 50e anniversaire, Yamaha a commercialisé la R1 dans une livrée spéciale jaune/ noir/ blanc avec un jeu de décalcomanies commémoratives. La livrée rendait hommage à Kenny Roberts et aux couleurs des courses d'usine de la marque, et elle arborait également un jeu de jantes noires avec des bandes jaunes. La moto qui vous est offerte est l'une des rares éditions du 50e anniversaire. Importée récemment des Etats-Unis, la R1 a parcouru environ 11 000 miles, avec deux anciens propriétaires. La R1 est proposée avec les livres d'usine, et le manuel, ainsi que les précédents certificats MoT. Cette moto sera vendue aux enchères avec Dore & Rees Motoring lors du Bristol Classic Motorcycle Show au Bath & West Showground, Shepton Mallet, le dimanche 25 février 2024. Pour plus de détails, contacter le département Motoring via les coordonnées ci-dessus.
