Description
Cette Morris Minor 1000 Super-de-Luxe bien présentée et excellente conduite a été construite pour le marché intérieur entre le 28 et le 29 avril 1957 et livrée neuve par Stewart and Ardern Limited en turquoise avec sellerie grise. La voiture avait passé plusieurs années dans le Lancashire avec un membre du MMOC dans une utilisation assez régulière avant de venir à nous pour la première fois au début de 2018. 206 LMM a fait l'objet d'une restauration complète entre 2013 et 2015. Cela comprenait une restauration de la carrosserie où de nouveaux planchers, le plancher du coffre, les seuils, les ailes intérieures arrière et les ailes arrière ont été montés avant une nouvelle peinture complète en Clipper Blue. La Minor a été équipée de nouveaux pare-chocs et overriders et de divers nouveaux caoutchoucs, plaques de kick et garnitures de finition. Mécaniquement, la Morris a fait l'objet d'une tête sans plomb, d'un moteur plus récent de 1098cc, d'une boîte de vitesses reconditionnée, de freins avant plus grands, de nouveaux cylindres, de sabots et de tuyaux de frein. La suspension a été modifiée, un nouveau réservoir d'essence a été installé et une pompe à carburant SU a été mise en place. La garniture intérieure a été améliorée avec des sièges Metro inclinables pour plus de confort, de nouveaux tapis, des cartes de porte et des garnitures de tête et d'autres dépenses de travail comprenaient de nouveaux pneus, des clignotants installés à côté de sémaphores fonctionnels et des touches finales comprenant un lecteur CD, un isolateur de batterie et un waxoyl. Depuis la vente de la Morris en 2018, elle a parcouru plus de 4000 miles et s'est avérée idéale pour une utilisation régulière, effectuant de nombreuses tournées dans le nord de l'Angleterre. Un carnet détaillé enregistre tous ses voyages au cours des six dernières années à des spectacles, des événements et des lieux d'intérêt à travers le Nord-Est. La Morris a été contrôlée techniquement chaque année avec son propriétaire récent, régulièrement entretenue et son absolument sur le bouton. La Minor se présente bien avec une carrosserie solide et droite, une peinture brillante et bien vieillie, des chromes élégants et un compartiment moteur bien rangé. Les garnitures intérieures sont très belles et sur la route notre Minor est un vrai régal avec un moteur et une boîte de vitesse excellents et des freins efficaces pour correspondre à une tenue de route de première classe.
