Description
2001 MERCEDES BENZ SL500 LIMITED EDITION SILVER ARROW RIGHT HAND DRIVE DATE DE FABRICATION : 2001 | COULEUR : SILVER ARROW METALLIC (CODE 777) | COULEUR INTÉRIEURE : ARGENT ET CUIR ANTHRACITE | 23, 000 MILES LUX CLASSICS A LE PLAISIR DE VOUS OFFRIR CETTE MAGNIFIQUE MERCEDES-BENZ SL500 'SILVER ARROW' LIMITED EDITION AVEC SEULEMENT 23, 000 MILES, DEUX DÉTENTEURS ENREGISTRÉS ET UN BEAU DOSSIER D'HISTORIQUE.
POINTS FORTS - Seulement 23, 000 miles - 1 des 100 modèles de l'édition spéciale RHD au Royaume-Uni - Certificat d'authenticité authentifié par Sir Stirling Moss - Deux détenteurs enregistrés - Hard Top amovible en verre panoramique - Kit de style de carrosserie AMG - Véhicule de collection moderne utilisable Immatriculée le 1er septembre 2001, avec deux détenteurs enregistrés et 23, 000 miles. Il s'agit d'un très bel exemple de la R129 'Silver Arrow' - une édition limitée au dernier tirage, et un véritable véhicule moderne de collection utilisable. En plus de son prix de liste original de £64, 350, le véhicule a d'abord été commandé avec le superbe toit en verre panoramique (option de £2, 600) et le kit de style de carrosserie AMG (option de £3, 950).
Elle est accompagnée d'un certificat d'authenticité, authentifié par la légende de la course automobile Sir Stirling Moss, confirmant qu'il s'agit de l'un des 100 modèles RHD produits, et d'une réplique exacte à l'échelle 1:18 du modèle original W196 Silver Arrow No. 6 - la propre voiture de Moss.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS - Acte de vente original de 2001 du concessionnaire principal Mercedes-Benz, Drayton of Stourbridge pour £70, 300. 00 - Certificat d'immatriculation du véhicule - Liste complète des spécifications, y compris les options montées en usine - Certificat d'authenticité - Historique complet de l'entretien par le concessionnaire principal Mercedes-Benz - Registre des contrôles techniques confirmant le kilométrage de 23, 000 - Divers autres documents divers - Littérature de l'édition limitée Silver Arrow - Manuels et portefeuille Mercedes-Benz d'origine INTERIEUR L'intérieur se présente en excellent état de fond en comble. L'équipement de série comprend le système audio Mercedes-Benz, la climatisation, le régulateur de vitesse et les sièges avant chauffants. La spécification "Silver Arrow" comprend des garnitures en cuir Nappa deux tons argent et anthracite, des boiseries en érable noir, un levier de vitesses et un combiné d'instruments en aluminium structuré, un pédalier SL, des seuils de porte éclairés et un badge Silver Arrow sur les sièges et la console centrale. EXTÉRIEUR La peinture argent métallisé (code 777) doit vraiment être vue pour être appréciée à sa juste valeur, elle est tout simplement stupéfiante. Complétée par la carrosserie AMG et les jantes en alliage de 18 pouces, l'imposante présence sur la route et l'attrait visuel sont tout à fait remarquables. Les détails de finition comprennent le badge Silver Arrow sur les ailes avant, les étriers de frein argentés, les garnitures en aluminium chromé et la grille de radiateur chromée. MÉCANIQUE Le V8 de 4999 cm3 de 320 ch, impeccablement raffiné, fournit une puissance suffisante pour une conduite sans effort et, lorsqu'il est poussé, il permet à cette Silver Arrow de franchir le cap des 60 miles/ h en 6, 3 secondes. La puissance étant transmise par la transmission automatique à cinq vitesses, la progression est toujours rien de moins que suprêmement douce. Avec seulement 23 000 miles, confirmés par le contrôle technique et l'entretien professionnel de Mercedes-Benz, il s'agit d'un véhicule moderne classique prêt à être conduit. MERCEDES-BENZ R129 SL CLASS MODEL HISTORY Lancé au Salon de l'Automobile de Genève en 1989, conçu par Bruno Sacco, le roadster Mercedes-Benz R129 SL a remplacé le R107. Avec son long capot et son arrière court, elle incarne la tendance des coupes sport de tourisme à deux places du début des années 90. Doté d'un toit décapotable en tissu à commande électrohydraulique et d'un toit rigide amovible, il était initialement disponible avec deux moteurs six cylindres et un V8 de 5, 0 litres, alimentés par une boîte manuelle à 5 vitesses ou des boîtes de vitesses automatiques à 4 et 5 rapports. Les nombreuses caractéristiques de série comprenaient un amortissement innovant à commande électronique et un arceau de sécurité caché à déploiement automatique. C'est également la première voiture de tourisme dont les ceintures de sécurité sont intégrées aux sièges plutôt qu'ancrées au plancher, au montant B et au tunnel de transmission. Tout au long de sa production, de nombreuses améliorations esthétiques et mécaniques ont été mises au point et intégrées. Des moteurs plus puissants ont également été introduits, avec en point d'orgue l'époustouflante SL 73 AMG de 1997, qui développait plus de 500 ch et était capable de franchir le cap des 100 km/ h en 4, 5 secondes. Un certain nombre d'éditions limitées ont été produites, notamment la "Mille Miglia" en nombre très limité, l'édition "Designo Black Diamond" pour le marché nord-américain, et la "Flèche d'argent" authentifiée par Sir Stirling Moss en tant qu'édition finale marquant la fin de la production de la R129. ENVOYEZ UNE VUE Elle est disponible pour une visite au Royaume-Uni sur rendez-vous, et conviendrait à un passionné ou à un collectionneur pour qui ce véhicule représentera une bonne opportunité d'acquisition. GARANTIE ET FINANCEMENT DISPONIBLES
