Description
Land Rover Series 3 88" Hard Top Chassis Galvanisé Ce véhicule est l'un des derniers modèles de la Series 3 qui dispose de freins avant plus grands de 11 pouces à double ligne et d'un moteur à 5 roulements à billes.
Immatriculée pour la première fois le 5 avril 1982, elle est exempte de contrôle technique et de taxe sur la valeur ajoutée. Il a fait l'objet d'importants travaux au cours des années jusqu'à présent, notamment un nouveau châssis galvanisé.
La carrosserie est très rectiligne et se situe bien au-dessus de la moyenne des Land Rover Série III de 42 ans. Le véhicule a bénéficié d'une nouvelle peinture extérieure.
Le dessous n'a pas été recouvert d'huile de vidange mais conservé dans de l'huile neuve propre, vous pouvez encore voir l'overspray d'usine sous les ailes et l'arrière de la carrosserie, c'est exactement comme cela qu'ils ont quitté l'usine. Aucune soudure n'est nécessaire sur ce véhicule et il est prêt à partir. Le véhicule a reçu un jeu de pneus neufs, tous les freins ont été remplacés, y compris les sabots de frein, les cylindres de roue et le maître-cylindre, et il a été entièrement révisé. Les sièges avant sont neufs et finissent bien l'intérieur.
Les cartes de portes avant sont neuves. Le tableau de bord n'est pas marqué et ne présente pas de fissures ou de dommages dus au soleil. Comme il s'agit d'une série 3 plus récente, elle bénéficie de freins à double ligne et d'un servo qui contribuent à la puissance de freinage. Le véhicule est également équipé d'un overdrive qui améliore considérablement la conduite, en particulier sur les voies rapides et les autoroutes. Les quatre roues motrices et la gamme basse s'enclenchent, comme il se doit. Les vitesses montent et descendent comme il se doit. Le véhicule démarre en tournant une clé, il n'y a pas de fumée au démarrage et il tire très bien. Le véhicule a conservé la plupart de sa peinture d'origine, Marine Blue avec Limestone Roof & wheels. Les Vues ne rendent vraiment pas justice à ce véhicule, il est fortement conseillé d'appeler et d'organiser une visite. Un essai routier est fortement recommandé. Ce véhicule devrait donner de nombreuses années jusqu'à son nouveau propriétaire.
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