Description
Cette Jaguar XK140 SE FHC très utilisable et améliorée est une voiture que nous connaissons depuis plus de sept années. 443 UYM est une voiture qui a beaucoup voyagé, ayant passé ses premières années aux États-Unis, plusieurs années en Australie avant de finalement venir au Royaume-Uni en 2015. Cette fantastique voiture de conduite a une liste impressionnante d'améliorations pour inclure la boîte de vitesse à cinq vitesses, la direction assistée, l'ouverture électrique du coffre, des roues et des pneus plus larges, le système de freinage amélioré Fosseway tout autour, et l'air conditionné. 443 UYM a été construit le 12 août 1955, et expédié le 29 du même mois. Hoffman, New York, était le distributeur d'origine, et la voiture a d'abord appartenu à Alberta Steele. La XK a passé plus de 50 années aux États-Unis, avant de quitter Idaho Falls pour l'Australie. En 2015, la XK a été importée au Royaume-Uni par un propriétaire privé du Cambridgeshire qui l'a achetée avec l'intention de l'utiliser pour des tournées longue distance et des rallyes de véhicules classiques. À son arrivée chez nous pour la première fois en 2017, la XK a fait l'objet de plus de 12 000 £ de travaux avant d'être vendue à l'un de nos clients à long terme d'Oundle qui a maintenant acheté neuf Jaguars chez nous au fil des années. Avec une excellente carrosserie, une belle peinture vieillie et un intérieur propre et soigné, seuls les travaux d'embellissement laissaient la voiture dans l'embarras sur le plan cosmétique. Les pare-chocs et les butoirs ont été déposés, puis entièrement rechromés à un niveau très élevé. Le système de freinage a été entièrement révisé avec de nouveaux kits d'amélioration de Fosseway comprenant des disques de frein, des plaquettes et des étriers de frein améliorés, ce qui a coûté près de 3 500 livres sterling. Le XK a également reçu de nouvelles plaquettes de frein à main, des bras de levier de frein à main de remplacement, une nouvelle unité d'émetteur de réservoir de carburant, une nouvelle jauge de carburant, le compteur de vitesse a été recalibré, de nouvelles douilles de bras de liaison montées, des joints à rotule supérieurs et inférieurs, une crémaillère de direction reconstruite, un nouveau jeu de serrures et un service complet. Depuis la fourniture du XK en 2017, il a parcouru environ 1 000 miles sans défaut. La Jaguar a fait partie d'une superbe collection de Jaguar et bien qu'elle ait parcouru très peu de kilomètres, elle a été entretenue selon les normes les plus strictes avec des reçus dans le dossier pour plus de 3500 £ d'entretien. Sur la route, la XK140 est très légère, réactive et très maniable. Le moteur 3. 4 avec bloc MKVII et culasse Jaguar MKI sonne incroyablement bien, maintient une excellente pression d'huile et offre des performances impressionnantes. La boîte de vitesse à cinq rapports est superbe à utiliser et constitue aujourd'hui une mise à niveau incroyablement coûteuse. A une vitesse de croisière de 70mph, la voiture est agréable et détendue en haut, et avec une direction reconstruite, 1000 miles sur le système de freinage amélioré, le XK est tout simplement un délice à conduire. 443 UYM se présente très bien avec une belle finition de peinture ancienne, les pare-chocs sont encore brillants, et le châssis et les arcs intérieurs sont tous propres et nets. L'intérieur a un bel aspect vieilli, les boiseries et les garnitures de toit sont très élégantes, et le compartiment moteur et le coffre sont tous bien présentés. C'est loin d'être une voiture de puriste, mais c'est sans aucun doute un candidat idéal pour les voyages au long cours et une utilisation régulière.
