Descrizione
Questa Jaguar XK140 SE FHC aggiornata e altamente utilizzabile è un'auto che conosciamo da oltre sette anni. 443 UYM è un'auto che ha viaggiato molto bene, avendo trascorso i suoi primi anni negli Stati Uniti, diversi anni in Australia prima di arrivare finalmente nel Regno Unito nel 2015. Questa fantastica vettura ha un elenco impressionante di aggiornamenti, tra cui cambio a cinque marce, servosterzo, apertura elettrica del bagagliaio, ruote e pneumatici più larghi, impianto frenante potenziato Fosseway e aria condizionata. 443 UYM è stata costruita il 12 agosto 1955 e spedita il 29 dello stesso mese. Il distributore originale era Hoffman, New York, e l'auto era di proprietà di Alberta Steele. La XK trascorse oltre 50 anni negli Stati Uniti, lasciando Idaho Falls per l'Australia. Nel 2015 la XK è stata importata nel Regno Unito da un proprietario privato del Cambridgeshire che l'ha acquistata con l'intenzione di utilizzarla per il turismo a lungo raggio e per i raduni di auto d'epoca. Arrivata da noi per la prima volta nel 2017, la XK è stata sottoposta a oltre 12. 000 sterline di lavori prima di essere venduta a uno dei nostri clienti di lunga data di Oundle, che nel corso degli anni ha acquistato nove Jaguar da noi. Con una carrozzeria eccellente, una bella vernice invecchiata e interni nitidi e puliti, erano solo i lavori di manutenzione a compromettere l'estetica dell'auto. I paraurti e i sovrascocca sono stati rimossi e poi completamente ricromati secondo uno standard molto elevato. L'impianto frenante è stato completamente revisionato con tutti i nuovi kit di aggiornamento di Fosseway, che comprendono dischi, pastiglie e pinze dei freni potenziate, per un costo di quasi 3. 500 sterline. La XK è stata inoltre sottoposta a nuove pastiglie del freno a mano, bracci della leva del freno a mano di ricambio, nuova unità di rilevamento del serbatoio del carburante, nuovo indicatore del carburante, la tachimetro è stata ricalibrata, sono state montate nuove boccole dei bracci dei tiranti, giunti sferici superiori e inferiori, cremagliera dello sterzo ricostruita, nuova serie di serrature e servizio completo. Da quando è stata consegnata nel 2017, la XK ha percorso circa 1000 miglia senza difetti. La Jaguar ha fatto parte di una splendida collezione di Jaguar e, pur avendo percorso pochissime miglia, è stata mantenuta ai massimi livelli con ricevute in archivio per oltre 3500 sterline di manutenzione. Su strada la XK140 è molto leggera, reattiva e molto fruibile. Il motore 3. 4 con blocco MKVII e testata MKI Jaguar ha un suono incredibilmente in forma, mantiene un'eccellente pressione dell'olio e offre prestazioni impressionanti. La scatola del cambio a cinque velocità è superba da usare e oggi è un aggiornamento incredibilmente costoso. A una velocità di crociera di 70 miglia all'ora, l'auto è piacevole e rilassata nella parte superiore, e con lo sterzo ricostruito e 1000 miglia sull'impianto frenante aggiornato, la XK è semplicemente un piacere da guidare. La 443 UYM si presenta molto bene con una bella verniciatura antica, i paraurti sono ancora lucenti e il telaio e gli archi interni sono tutti puliti e nitidi. Gli interni hanno una bella sensazione di invecchiamento, la boiserie e il cielo, imperiale sono molto eleganti e il vano motore e il bagagliaio sono tutti ben presenti. Non è certo un'auto per puristi, ma è senza dubbio un candidato ideale per il turismo a lungo raggio e l'uso regolare.
