Description
A VENDRE Très belle Volvo 240GL Estate 1990 d'origine, en blanc, dans un état d'usine exceptionnel. DESCRIPTION Véhicule de rêve des professionnels de l'antiquité pour sa praticité et son espace, ce poids lourd des années 90 tient encore aujourd'hui la route et, contrairement à beaucoup de ses rivales de l'époque, se promène toujours avec panache et prestance.
EXTERNE Comme toutes les Volvo de l'époque, elles étaient de conception "box", simplement des transporteurs de charge qui étaient maltraités, mais pas cet exemple. Avec des panneaux de carrosserie uniformes et brillants en blanc Volvo (code de peinture 189) aussi bien que le jour où il a quitté l'usine. Le pare-chocs avant carré est droit et vrai avec le capuchon argenté rayonnant, les phares Volvo d'origine restent exempts d'éclats et de fissures, ayant les feux d'appoint du pack " Oban " montés avec les supports d'origine du professionnel. Tout le travail de chrome le long de chaque flanc est brillant et bien droit avec les poignées de porte chromées et les rétroviseurs extérieurs noirs à réglage manuel, tous présentés magnifiquement. Le pare-chocs arrière épouse les panneaux de carrosserie encore une fois comme Volvo l'avait prévu avec la grande porte arrière affichant Le pare-chocs arrière épouse à nouveau les panneaux de la carrosserie, comme Volvo l'avait prévu, et la grande porte arrière arbore le badge d'origine et la poignée de levage chromée, ce qui en fait tout simplement un véhicule bien entretenu. Tous les autocollants d'information montés en usine demeurent dans la trappe à carburant à ouverture par traction, ainsi que les autocollants d'avertissement d'ouverture de porte Volvo toujours fixés à chaque porte. La barre de remorquage d'origine et les deux prises électriques sont montées, ainsi que les garde-boue Volvo d'origine à l'avant et à l'arrière. INTÉRIEUR Dès que vous ouvrez les portes, vous vous retrouvez instantanément dans les années 90 avec l'intérieur basique mais pratique des sièges Volvo en tissu noir à l'avant et à l'arrière, en parfait état, avec des appuis-tête montés sur tous les sièges sauf le siège central arrière. Moquette noire montrant peu de signes d'usure à l'avant et à l'arrière, avec les tapis de sol Volvo montés en option par le professionnel, avec des cartes de porte assorties, propres et sans usure. Les vitres avant électriques fonctionnent sans problème et les vitres arrière sont rabattues manuellement. Le tableau de bord noir ne présente aucune fissure ni décoloration et abrite la boîte à gants verrouillable du côté passager ainsi que la bouche d'aération directionnelle de la chaufferette qui se trouve sur le côté. Le tableau de bord noir ne présente aucune fissure ni décoloration et abrite la boîte à gants verrouillable du côté passager ainsi que la bouche d'aération directionnelle du chauffage. Le système audio Volvo CR702 d'origine avec radio-cassette à bouton-poussoir ainsi que les quatre haut-parleurs de porte Volvo montés en usine sont toujours en place et fonctionnent à merveille. Le légendaire indicateur de ceinture de sécurité Volvo se trouve sur le côté, avec son tic-tac lumineux. Les interrupteurs de ventilation et de contrôle de la température du chauffage à glissière sont bien placés dans le tableau de bord, de même que l'interrupteur rotatif du ventilateur de chauffage à trois vitesses. Le levier de vitesse, le levier de changement de vitesse et le frein à main montrent peu de signes d'usure. Les boutons poussoirs des sièges avant chauffants se trouvent entre les deux sièges avant et fonctionnent à merveille. Le volant à quatre branches embossé Volvo montre peu d'usure. Le légendaire tableau de bord Volvo carré est placé avec le tachymètre à gauche, le compteur de vitesse au centre affichant 78700 miles à partir du neuf, la jauge de température et de carburant à droite, tous les voyants d'avertissement fonctionnent comme prévu et le commutateur rotatif des phares est placé à droite. Tous les plastiques, les garnitures et les boutons sont présents avec peu d'usure, ce qui témoigne de l'engagement des propriétaires précédents à maintenir l'originalité. MOTEUR ET TRANSMISSION Équipé du moteur Volvo Red block 2Ltr Multipoint fuel injection petrol 4 cylindres over head cam engine(B20) accouplé à une (M47)five speed manual gearbox(rear wheel drive) Le moteur fonctionne merveilleusement bien avec des changements de vitesse précis et légers que vous êtes en droit d'attendre de ces modèles, la livraison de la puissance est graduelle et en douceur.
JANTES, PNEUS ET FREINS Jantes Volvo en alliage à 5 rayons d'origine, avec numéros de série et date de fabrication identiques pour chaque alliage, conservant les enjoliveurs centraux Volvo d'origine. Pneus Hankook 195/ 70/ R15 montés sur tout le pourtour avec une bonne bande de roulement. Freins à disque à l'avant et à l'arrière, frein à main intérieur couplé à des circuits de freinage triangulés vous garantissant un arrêt précis et contrôlé.
Avec des tonnes de factures historiques, principalement de Volvo, des carnets de bord écrits indiquant l'entretien effectué sur le véhicule, ainsi que d'anciens certificats de contrôle technique et l'étrange disque d'imposition, il est très rare de trouver ce niveau de propriété fastidieux. Avec le carnet du professionnel et un carnet d'entretien estampillé par Volvo comme suit : 06-03-2000.. 42841 miles 01-09-2000.. 45002 miles 21-03-2001.. 45945 miles 04-09-2001.. 49005 miles 05-03-2002.. 50037 miles 19-09-2002.. 50965 miles 11-03-2003.. 51901 miles 02-09-2003.. 54043 miles 15-03-2004.. 54945 miles 19-08-2004.. 57628 miles 18-03-2005.. 58100miles 23-08-2005.. 59935 miles 30-03-2006.. 60684 miles 04-09-2006.. 62095 miles 27-03-2007.. 62830 miles 29-08-2007.. 63808 miles 26-03-2008.. 64236 miles 28-08-2008.. 64543 miles 26-08-2009.. 65256 miles 24-08-2010.. 65878 miles 05-09-2011.. 65990 miles 22-08-2012.. 66052 miles 17-12-2021.. 72428 miles Vous pouvez clairement voir à quel point cet exemplaire a été bien entretenu et reste dans le meilleur état possible. Tous les entretiens, sauf le tout dernier, ont été effectués par Volvo. Avant que l'historique d'entretien ne soit tamponné, nous sommes amenés à penser qu'il s'agissait d'un véhicule de dirigeant d'entreprise et que tout l'historique d'entretien est resté en interne. La courroie de distribution et les accessoires ont été récemment changés pour la tranquillité d'esprit, ainsi qu'un service complet. Étant en demande par les amateurs de Volvo en pleine croissance, nous sommes sûrs que cet exemple original fera son chemin vers son nouveau propriétaire très bientôt V5 Présent et HPi Clair.
