Description
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site Web Faits principaux Le désir indéfectible de Mercedes-Benz de montrer ses prouesses en matière d'ingénierie s'est souvent traduit par des voitures qui ont été proclamées en avance sur leur temps. Les années 2000 étaient sur le point d'être une courbe ascendante pour Mercedes, mais le remplacement de la R129 vieillissante n'aurait pas été facile. Heureusement, le tour de passe-passe de Mercedes-Benz consistait en une voiture marquée par des priorités qu'elle ne s'était jamais données auparavant. Un intérieur en cuir n'aurait pas été courant dans une berline Merc d'entrée de gamme, mais dans une nouvelle SL, le luxe devait être primordial. De plus, avec un moteur V8 dès le lancement (suivi d'un V6 et même d'un V12), Mercedes-Benz a clairement indiqué qu'elle n'avait pas relégué les performances au second plan avec sa toute dernière grande routière. Ils ont en effet doté le tout nouveau SL d'un toit métallique escamotable haut de gamme - une première pour le Modèle ; appelé Vario Roof, il pouvait être ouvert ou fermé en 16 secondes seulement -, du système ABC (Active Body Control), d'un régulateur de vitesse très astucieux appelé Distronic, et même d'un système de freinage par commande électrique, entre autres. La nouvelle SL était, comme on pouvait s'y attendre, très en avance sur son temps. Le fait que la R230 ait plus de vingt ans ne sera pas l'observation la plus évidente, car son design a incontestablement bien vieilli. Prenons l'exemple de cette BG55 EKR : il s'agit d'une Mercedes-Benz SL500 de 2005, présentée dans un état remarquablement propre. Avec plus de 58 000 miles au compteur, la voiture a été utilisée avec parcimonie et bénéficie d'une documentation sur historique d'entretien détaillée (notamment à partir de 2010, date à laquelle l'actuel détenteur l'a acquise). En outre, l'élément incontournable de cet exemplaire doit être sa spécification presque parfaite : il reçoit des jantes AMG, qui ont l'air méga, et le toit panoramique en option, qui augmente sans aucun doute l'expérience de propriété. Synopsis de l'état Chaque voiture annoncée sur la place de marché SLSHOP Assured subit une vérification approfondie pour la plus grande transparence, garantissant que ce que l'on voit est ce que l'on obtient. Cette Mercedes-Benz R230 SL500 2005 a obtenu un très bon score lors de ce test, le seul écart notable par rapport à son état d'origine étant la vétusté des pneus, que nous recommandons de remplacer. Comme on peut le voir sur les photos, la carrosserie Argent Brillant ne présente aucun dommage, et même en y regardant de plus près, la peinture semble en bon état. Le pare-chocs avant présente quelques éclats de pierre, et l'intérieur en cuir Nappa gris alpaga est d'une propreté stupéfiante, il ne présente que d'infimes signes d'usure liés à l'âge. Pour quelqu'un qui ne suit pas l'évolution du SL au fil des ans, ce R230 peut certainement ressembler à la dernière itération ; il est si bon ! Dossier historique Immatriculé pour la première fois en septembre 2005, ce R230 SL500 a trois anciens détenteurs et est livré avec un tas de documents, y compris les factures précédentes, les certificats MoT, et même des documents officiels signifiant qu'il a été acheté par le propriétaire actuel comme une voiture d'occasion certifiée par Mercedes-Benz. Elle a été achetée en 2010 et depuis, la voiture a parcouru près de 30 000 miles. Selon les données fournies, les freins du SL ont été révisés et de nouvelles plaquettes de frein ont été posées il y a environ 3 000 miles. SLSHOP Résumé Le R230 semble si moderne à bien des égards qu'il semble être un monde à part de ses prédécesseurs, mais il ne s'agit en aucun cas d'une voiture de moindre qualité. En tant que grand tourisme, il n'est pas nécessaire d'en prendre le volant trop longtemps pour comprendre l'attrait qu'il représente. Qu'il s'agisse de sa conception, de ses spécifications ou du plaisir auditif que procure le moteur V8, la SL500 est une voiture assez spectaculaire. Cela ne veut pas dire qu'elle n'est pas performante, car avec plus de 300 ch à l'état neuf, le V8 M113 occupe une place respectable dans la hiérarchie des moteurs Mercedes-Benz.
