Description
MG TC 1948 - numéros correspondants Pour beaucoup d'amateurs de MG, la TC est le modèle définitif de la série T. Elle a conservé son apparence et son caractère d'avant-guerre, mais avec quelques raffinements supplémentaires, notamment une carrosserie plus large qui donne une impression moins étriquée dans l'habitacle. Elle conserve l'apparence et le caractère d'avant-guerre, mais bénéficie de quelques raffinements supplémentaires, notamment l'élargissement de la carrosserie, qui permet de se sentir moins à l'étroit dans l'habitacle. L'excellent moteur de type XPAG permettait une accélération vive et une vitesse de pointe de 75 miles par heure, ce qui était très respectable à l'époque. La tenue de route était tendue et réactive, comme on pouvait l'attendre d'une MG. Avec quelque 10 000 exemplaires construits entre 1945 et 1949, dont un pourcentage considérable destiné à l'exportation, la TC s'est fait de nombreux amis dans le pays et à l'étranger. Cet exemplaire conserve son moteur d'origine, ses numéros correspondants et est un modèle tardif, ayant été fourni par les principaux distributeurs de MG, University Motors, et immatriculé le 24 août 1949 sous le numéro UMG 29. Au cours des dernières années, la voiture a fait l'objet d'une restauration mécanique et de carrosserie majeure, avec les factures fournies dans le dossier. Un exemple très correct, il a une capote en mohair assez récente, et une housse de voiture est également fournie. Il y a aussi un manuel d'instruction correct. Une vidéo est maintenant en ligne sur notre site web ! Pour plus d'informations et pour prendre rendez-vous pour une visite, veuillez nous appeler au the details below ou au the details below.
