Description
Pour plus d'images, de vidéos et pour voir ce que nos techniciens experts ont pensé de cette voiture SLSHOP Assured, rendez-vous sur notre site Web Principaux faits Il était clair, au moment où la R107 était sur le point de disparaître, qu'avec chaque génération de SL, Mercedes-Benz créait constamment de meilleures voitures. Il n'est donc pas surprenant que la R129, qui lui a succédé, ait eu beaucoup à faire lorsqu'elle est arrivée sur le marché. Mais ce qui est relativement peu connu, c'est que Mercedes était déjà occupée à préparer la nouvelle SL bien avant que la R107 n'arrive à son terme. Les années jusqu'à présent consacrées à la recherche et au développement de cette nouvelle voiture ont permis de créer une voiture qui ne justifiait pas seulement la désignation du modèle en deux lettres, mais qui transformait réellement la gamme SL. Totalement différente du Modèle qu'elle remplace - et pas seulement par son aspect - la R129 SL a fait ses preuves, avec plus de 200 000 ventes en 12 ans. Technologiquement avancée mais tout aussi digne de l'étoile à trois branches qu'elle arborait, l'une des meilleures façons d'apprécier la R129 serait dans sa version tardive, dont un bon exemple est disponible au SLSHOP. Nous vous présentons ici une Mercedes-Benz R129 SL320 de 2001 avec un peu plus de 100 000 miles au compteur, mais surtout une belle somme dépensée pour l'amener à l'état quasi-excellent dans lequel elle se trouve. Comme c'est le cas pour les véhicules de collection très appréciés, celui-ci est accompagné de factures détaillées sur les travaux importants qui ont été effectués sur la voiture, d'un contrôle technique en règle et d'un historique d'entretien bien documenté chez les professionnels et les spécialistes Mercedes-Benz, y compris The SLSHOP. Notre Assured Check confirme l'excellent état de la voiture, et vous pouvez accéder au rapport complet sur notre site Web. Synopsis de l'état Les derniers modèles R129 ont un avantage distinctif par rapport aux voitures précédentes, et Y263 LJX n'est pas différent. La Y263 LJX n'échappe pas à la règle. Proposée en Brilliant Silver, elle a bénéficié d'un style rafraîchi qui a fait des merveilles. La R129 a vieilli avec grâce, et en y regardant de plus près, on s'aperçoit que c'est également le cas ici. A l'extérieur, la carrosserie ne présente que de très légères imperfections, les jantes sont pratiquement exemptes de taches, et il est difficile de déterminer l'âge de la voiture à partir de son état général. L'abandon du style chromé de la R107 est évident, mais la R129 SL n'est pas éclipsée par ses devancières. Ce n'est pas une surprise quand on sait que Bruno Sacco, le designer de la voiture, considère la R129 SL comme la préférée de son travail. L'intérieur est lui aussi très réussi. Dépourvu de toute usure majeure, l'habitacle présente un aspect spectaculaire grâce à l'approche simple mais charmante de Mercedes-Benz en matière de design. Il ne laisse en aucun cas deviner, hormis le petit affichage du tableau de bord, que la voiture a parcouru un peu plus de 105 000 miles depuis sa sortie d'usine. La R129 était livrée avec un toit rigide, et cet exemple a le toit panoramique optionnel (et certainement plus désirable). La capote de série du cabriolet ne semble pas avoir subi de dommages ou de décoloration. Fiche Historique Mis à jour à intervalles fréquents tout au long de sa vie, les derniers modèles n'ont pas seulement été améliorés visuellement, mais ont également bénéficié de nouveaux moteurs. Comme pour les SL280 et SL320, Mercedes-Benz a opté pour le V6 M112 de plus de 200 ch et moins lourd que les versions à moteur V8 et V12. Ce SL320 2001 a été immatriculé pour la première fois en mai 2001 et, selon le carnet d'entretien qui l'accompagne, il a fait l'objet d'un entretien régulier. Elle a été confiée à son propriétaire actuel il y a deux années et a depuis été soumise à l'exercice de maintien de son état impeccable, ce dont témoignent les factures incluses. Depuis 2022, la voiture a fait l'objet d'un large éventail de travaux essentiels au SLSHOP, notamment l'élimination de la corrosion, le remplacement d'une variété de pièces et l'entretien périodique. Résumé du SLSHOP L'arrivée du SL320 a marqué un changement dans l'approche de Mercedes-Benz dans le département du groupe motopropulseur pour la ligne de modèles SL. Agréable à conduire, mais pas au détriment des coûts de fonctionnement ou d'entretien, la M112 rend le R129 encore plus désirable. Cet exemple particulier n'est pas seulement le fruit d'un travail considérable, mais aussi d'un historique bien préservé - et d'un état général qu'il est difficile d'ignorer. Il a obtenu un score respectable dans l'Assured Check du SLSHOP, ce qui sera rassurant pour tous ceux qui recherchent une SL qu'ils pourraient simplement acheter et faire rouler, comme ils l'auraient fait à l'époque où ces voitures étaient neuves. En y réfléchissant, il est difficile de penser que la R129 a plus de trois décennies et que cette même voiture n'est pas loin de son 25e anniversaire. Ouah !
