Description
POINTS FORTS : ÉTAT EXCEPTIONNEL, EN GRANDE PARTIE D'ORIGINE DERNIÈRE ANNÉE POUR LE STYLE DE CARROSSERIE "PHAETON CONVERTIBLE" À QUATRE PORTES UN DES SEULS 312 PRODUITS POUR LE MARCHÉ AMÉRICAIN EN 1941 SUPERBE COMBINAISON DE COULEURS CORRECTES POUR L'USINE RÉCEMMENT RÉVISÉ PAR L'EXPERT DE LA MARQUE CCCA CLASSIC ELIGIBLE EST MERVEILLEUSEMENT PERFORMANT PRÊT À ÊTRE MONTRÉ OU CONDUIT UN RÊVE DE COLLECTIONNEUR LES OPTIONS COMPRENNENT :
320CI 'FIREBALL' INLINE-8 3-SPEED COLUMN-SHIFT MANUAL RIGHT & LEFT EXTERIOR MIRRORS TRIPPE DRIVING LAMPS REAR FENDER SKIRTS WHITEWALL TIRES LEATHER UPHOLSTER TURNING HEATER/ DEFROSTER GLOVEBOX LID CLOCK AM RADIO VACUUM-OPERATED ANTENNA First seen in 1936, la Roadmaster s'est rapidement imposée comme un modèle important de la gamme Buick, car elle offrait à ses acheteurs une qualité, des performances et un confort similaires à ceux de Cadillac pour un prix nettement inférieur. En 1940, la voiture subit une série de modifications afin de répondre aux attentes des acheteurs. Un habitacle beaucoup plus spacieux, une carrosserie partagée avec plusieurs de ses homologues GM et des aménagements intérieurs améliorés garantissent la pertinence de la voiture. Plus important encore, Buick introduit en 1941 une nouvelle version impressionnante de son moteur à huit cylindres en ligne, appelée "carburation composée". Les ingénieurs de Buick ont essentiellement créé un carburateur à quatre barils avec une paire de carburateurs traditionnels à deux barils. L'un fonctionnait en continu, tandis que l'autre ne fonctionnait qu'à presque plein régime. Résultat : la voiture était plus économique qu'auparavant et offrait 165 ch - plus que n'importe quel autre moteur disponible dans un véhicule américain. Au total, 15 372 Roadmaster ont été construites en 1940-41. L'année 1942 a été marquée par de nouvelles mises à jour, mais l'effort de guerre a entraîné l'arrêt de la production jusqu'en 1946. Depuis un certain temps, les Buick de 1941 sont parmi les plus collectionnées en raison de leur expérience de conduite remarquablement moderne, de leurs performances impressionnantes et de leur style intemporel. La Buick Series 71C Roadmaster Convertible Phaeton de 1941 présentée ici est finie dans un superbe vert Ridge métallisé avec un intérieur en cuir vert. Cet exemplaire particulier se présente en grande partie dans son état d'origine, bien que le fond du siège avant et la capote aient été remplacés en raison de l'usure due à l'âge. Une pléthore d'équipements et d'options d'usine sont installés pour optimiser l'expérience de conduite, y compris : une radio AM, un chauffage/ dégivreur, des clignotants et des jupes d'ailes. En raison de son état fantastique et de sa rareté, puisqu'elle n'a été construite qu'à 312 exemplaires, nous sommes convaincus que cette Buick sera la bienvenue dans n'importe quelle collection de premier ordre. Nous sommes fiers d'offrir cette spectaculaire Roadmaster Convertible Phaeton au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus avisé qui apprécie l'état exceptionnel et la valeur historique de cette voiture.
