1964 Mercedes 230SL PAGODA UK RHD (36 Years Ownership) VENDU

1964 Mercedes 230SL PAGODA UK RHD (36 Years Ownership) VENDU

  • Conduite à droite
  • 83,300 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 1964
  • 251CRU
  • Blanc
  • Concessionnaire
  • GB
    London, Royaume-Uni

Description

CREAM (439) AVEC INTÉRIEUR NOIR, TOIT NOIR Hexagon Classics a le plaisir d'offrir cette superbe Mercedes-Benz 230SL à boîte de vitesse manuelle, qui est restée chez le troisième détenteur pendant les 36 dernières années. Elle a bénéficié d'une restauration du châssis dans les années 1980, d'une reconstruction du moteur en 1999 et d'une restauration professionnelle de la peinture en 2008. La peinture crème classique présente maintenant juste la bonne quantité de patine et pourrait être utilisée exactement comme elle est, ou elle pourrait être bricolée à l'état d'exposition si désiré. Cette Mercedes-Benz est offerte au nom du propriétaire. La série SL Pagoda a toujours été une voiture très populaire, avec ses proportions basses, larges et élégantes. Avec le toit rigide "Pagoda", la voiture a une allure remarquable et, lorsque le toit est enlevé, le SL est superbement proportionné. Conçue par Paul Bracq en 1963, elle se démarque nettement de son prédécesseur. Alors que les générations précédentes de SL présentaient des formes arrondies et des lignes cintrées, la W113 utilisait des panneaux plats ou légèrement incurvés. Ses phares rectangulaires étaient totalement nouveaux et ont fait partie d'un élément de design présent sur les voitures Mercedes-Benz pendant les trois décennies suivantes. Équipées de freins à disque, d'une direction assistée et d'une injection de carburant, ces voitures sont faciles à conduire et ont résisté à l'épreuve du temps. Elle n'était disponible qu'en version décapotable, avec un toit rigide amovible et un toit en toile dissimulé entre l'habitacle et le coffre.
Le moteur de 2 306 cm3 à injection de carburant produisait une puissance maximale de 150 ch à 5 500 tr/ min, et permettait une accélération de 0 à 62 mph en 10, 5 s et une vitesse maximale de 124 mph.
Livrée au Royaume-Uni en juin 1964, elle est complète avec un toit rigide peint en noir, une radio d'époque, un dossier d'historique remontant à 1977, des manuels et des clés de rechange. La 230SL est vraiment le roadster de tourisme parfait. Le numéro immatriculation du véhicule est également inclus dans la vente. Disponible dès maintenant dans nos salles d'exposition de Londres.

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