Description
Le milieu des années 2000 a été une période étrange pour Bentley. L'afflux de développements soutenus par VW a donné au monde, ou plus précisément à la plupart de la première ligue, la Continental GT et, tout en donnant à Alan Sugar la Flying Spur, il a laissé derrière lui l'Arnage. L'Arnage, cependant, était un vestige d'une période antérieure à l'acquisition. À l'origine, les modèles Aranage étaient équipés d'un moteur dérivé de BMW, mais lorsque VW a racheté la marque, il a été jugé inopportun de poursuivre dans cette voie, et Bentley est revenu au V8 de 6, 75 litres d'antan.
Lors de son lancement, l'Arnage T est devenue la voiture de route la plus puissante de Bentley, avec une puissance gargantuesque de 500 ch et un couple de 1 000 Nm. Pour atteindre ces chiffres, deux turbos ont été ajoutés au V8 à tige de poussée et une boîte automatique ZF à 6 vitesses a été utilisée.
Cet exemple particulier est un modèle facelift de 2005, fourni neuf par Bentley Manchester et bénéficiant de la spécification "Mulliner". Extérieurement, la voiture est finie en vert iridium. La peinture est en très bon état avec seulement une poignée de marques liées à l'âge. Les roues sont des jantes de 19" en deux parties, qui sont toutes en excellent état et finies dans leur teinte d'origine, l'argent. L'ensemble est recouvert d'un jeu de gommes Bridgestone assorti.
A l'intérieur, c'est une Bentley typique. L'intérieur est garni de cuir Moccha avec des surpiqûres Savannah contrastantes. Ce thème s'étend à la garniture de toit, au tableau de bord et aux tapis. La console centrale et le tableau de bord sont habillés de ronce de noyer teintée dans la masse, tandis que le combiné d'instruments du conducteur est logé dans de l'aluminium tourné.
Tout fonctionne comme il se doit à l'intérieur, la version Mulliner ajoute des sièges chauffants et électriques parmi d'autres avantages comme la navigation par satellite et le régulateur de vitesse. Le tableau de bord indique que la voiture a parcouru un peu moins de 41 000 miles.
Sous le capot, vous trouverez le V8 biturbo mentionné plus haut, arborant fièrement sa plaque indiquant qu'il a été construit à la main à Crewe. Le compartiment moteur est propre, bien rangé et exempt de tout dommage. Le moteur fonctionne incroyablement bien et la voiture roule sans problème, sans doute grâce à son excellent historique d'entretien. Ses travaux les plus récents, entrepris par Ranmore Service and Engineering, comprenaient les freins arrière, les travaux de suspension, l'entretien de l'air conditionné et un alignement des roues. Les rapports d'entretien comprennent :
06/ 2023 - 40 440 miles - Spécialiste indépendant 06/ 2022 - 39 050 miles - Spécialiste indépendant 11/ 2018 - 36 467 miles - Spécialiste indépendant 02/ 2017 - 35 795 miles - Spécialiste indépendant 05/ 2012 - 34 236 miles - Spécialiste indépendant 10/ 2008 - 28 610 miles - Bentley Birmingham 10/ 2007 - 25 399 miles - Bentley Birmingham 10/ 2006 - 20, 372 miles - Bentley Birmingham 10/ 2005 - 6, 929 miles - Bentley Birmingham 10/ 2005 - 2, 203 miles - Bentley Birmingham 10/ 2004 - 46 miles - Bentley Manchester L'Arnage T est une voiture avec du rythme, de l'espace et de la grâce, elle est sans équivoque cool et offre à ses futurs propriétaires d'énormes montants de votre offre et d'énormes montants de luxe. Cette voiture spécifique est finie dans une excellente combinaison de couleurs qui n'est pas susceptible d'être vue à nouveau. Un exemple bien entretenu qui pourrait être le complément parfait à votre collection.
Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande, contenant plus d'images, des vidéos de promenade, et des scans de l'entretien historique. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous à notre showroom de l'ouest de Londres.
