Description
* PORSCHE 911 (996) GT3 RS // 1 SUR 113 C16 RHD // 27K MILES // BLANC & BLEU D'USINE Equipement C16 : UK Car, XSZ : Ceintures de sécurité Bleu Riviera, XX1 : Tapis de sol en cuir avec inscription Porsche, 288 : Lave-phares, 424 : Compartiment CD, 441 : Préparation radio, 567 : Pare-brise surteinté, 573 : Climatisation, 581 : Console centrale avant, 596 : Cage de sécurité peinte en blanc (GT3 RS), 598 : Logos et rayons de roues GT3 RS en bleu, 601 : Projecteurs Litronic (Xénon), 697 : Radio CD Becker Porsche CDR-23, 09991 : Option Porsche Exclusive EXTERIEUR Cette superbe GT3 RS est peinte en blanc de Carrare, la seule couleur disponible pour la machine RS, le fleuron de la marque sur circuit. La peinture blanche semble être presque entièrement d'origine, à l'exception du capot qui présente des micro-bulles sur le capot en fibre de carbone, caractéristique de la 996.
Se démarquant de la peinture blanche, il s'agit de l'une des 30 voitures C16 avec les autocollants Riviera Blue Side affichant fièrement sa désignation RS, avec les roues assorties. Fièrement perché sur le capot en fibre de carbone, l'emblème Porsche est un autocollant plutôt qu'un emblème moulé pour économiser du poids, résumant l'engagement de Porsche pour la performance sur cette ultime RennSport. La lunette arrière en plastique est en bon état, sans craquelures, avec juste une petite zone présentant quelques légères rayures. Le reste du verre teinté vert autour de la voiture et les luminaires sont en excellent état. INTERIEUR Minimalement aménagé, l'intérieur de la 996 GT3 RS est un espace très fonctionnel, fusionnant le design léger d'une voiture de course avec un soupçon de raffinement d'une voiture de route. Le volant, le levier de vitesse et l'extincteur en alcantara semblent avoir été directement empruntés à une voiture de course de la série GT, tandis que la radio et la climatisation offrent un certain confort pour la route ou le trajet jusqu'au circuit.
Synonymes de cette époque de Porsche, les sièges baquets recouverts de tissu sont en parfait état, sans marques d'usure ni déchirures, et épousent parfaitement les formes du conducteur et du passager. MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur de 3, 6 litres de la 996 GT3 RS a été modifié par rapport à celui de la GT3 standard, les culasses ayant été remodelées pour l'homologation en course. Porsche revendique la même puissance que la GT3 standard, mais sur son propre banc de contrôle, elle a grimpé à près de 400 ch. La puissance additionnelle provient d'un effet de conduit d'air dynamique sur le compartiment moteur qui force l'air dans l'admission avec une pression de 18 mb à 187 mph, ce qui crée 15 ch supplémentaires. Ayant parcouru 27k miles depuis sa sortie de l'usine, ce légendaire moteur Mezger est en excellent état. Le carnet d'entretien comporte 7 tampons d'entretien, le dernier grand entretien ayant été effectué à 27 150 miles. En outre, le dernier entretien entrepris en 2024 est une vidange d'huile et une reconstruction de la boîte de vitesse par Paragon Porsche, en tant que tel, la voiture fonctionne et conduit parfaitement. ROUES, PNEUS & FREINS Se connectant dans une nuance tonale de Riviera Blue, les alliages légers 18″ de la RS se présentent en excellent état, sans aucune égratignure ou signe de courbure. Chaque roue est chaussée de pneus Michelin Pilot Sport premium qui offrent un niveau d'adhérence fantastique et affichent tous une large bande de roulement. Les disques et les plaquettes sont bien remplis et en bon état. FICHE HISTORIQUE Cette 996 GT3 RS C16 RHD n'est qu'un des 113 exemplaires produits pour le marché britannique. Livrée neuve à OPC Aberdeen le 18/ 06/ 2004, la RS a été utilisée fréquemment jusqu'en 2014 où elle a été stockée.
Le carnet d'entretien d'origine tamponné fourni avec la voiture fait état de 7 révisions effectuées par une combinaison d'OPC et de spécialistes sur la base du kilométrage aux intervalles suivants ;
02/ 08/ 05 - OPC Edinburgh - 4, 399 Miles 21/ 07/ 06 - OPC Edinburgh - 5, 834 Miles 28/ 03/ 09 - OPC Reading - 18, 107 Miles (Major) 22/ 02/ 10 - OPC Reading - 20, 450 Miles 22/ 09/ 11 - Paragon - 22, 818 Miles 08/ 08/ 14 - OPC Tonbridge - 26, 809 Miles (Major) 06/ 07/ 21 - Paragon - 27, 150 Miles 09/ 08/ 24 - Paragon - 27, 383 Miles (Oil Service / Gearbox rebuild) La voiture est accompagnée de son carnet d'origine complet, de son carnet d'entretien tamponné, de son V5 et de ses 2 clés.
La voiture est livrée après avoir subi une inspection complète à l'entrée de l'usine. La garantie, le financement, l'échange de pièces et l'expédition dans le monde entier sont tous disponibles sur demande. Achetez en toute confiance : nous opérons à partir d'une salle d'exposition intérieure de 10 000 pieds carrés avec le soutien d'un centre de préparation et de service de 4000 pieds carrés entièrement fonctionnel qui comprend un studio photo professionnel utilisé par Top Gear, McLaren et Alpine Stars. Nous avons une équipe passionnée qui travaille incroyablement dur pour s'assurer que toutes nos voitures automobiles passent par notre processus de vente rigoureux et unique afin qu'elles soient présentées dans le meilleur état et la meilleure lumière possible, puis ont trouvé des foyers dans le monde entier. Restez à jour : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram. Inscrivez-vous sur notre page web pour les dernières mises à jour des stocks. ** VÉHICULES SIMILAIRES TOUJOURS REQUIS** Vous vendez ? Notre programme de vente à la commission ou SOR (Sale or Return) est un excellent moyen d'utiliser et d'accéder à nos services et installations tout en maximisant le retour de votre véhicule avec un minimum de tracas, Si vous souhaitez profiter de cela alors s'il vous plaît entrer en contact pour plus d'informations. Si vous souhaitez profiter de ce programme, n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Si vous souhaitez transférer votre véhicule rapidement et efficacement, nous pouvons vous faire une offre sur la base d'un achat immédiat, le paiement et la collecte étant organisés peu de temps après.
