Description
POINTS FORTS : RESTAURATION SPECTACULAIRE DE QUALITÉ PAR LES SPÉCIALISTES DE LA MARQUE HATCH & SONS TOUT JUSTE SORTIE D'UNE COLLECTION PARTICULIÈRE RESPECTÉE L'UN DES 200 CABRIOLETS 280 SE "LOW-GRILLE" ! L'UN DES DERNIERS MODÈLES CONSTRUITS À LA MAIN PAR MERCEDES-BENZ SUPERBE COMBINAISON DE COULEURS CONFORME À L'USINE !
ÉQUIPÉE D'UNE BOÎTE AUTOMATIQUE ET DE NOMBREUSES OPTIONS, ELLE SE COMPORTE COMME UNE VOITURE NEUVE ET CONSERVE SON MOTEUR D'ORIGINE. ELLE EST ACCOMPAGNÉE DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, DE SES CARNETS D'ENTRETIEN, DE SES PHOTOS DE RESTAURATION ET DE SES DOSSIERS. IL S'AGIT SANS DOUTE DE L'UN DES PLUS BEAUX EXEMPLES AU MONDE !
UN POTENTIEL D'INVESTISSEMENT TREMENDIEUX ! UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR MERCEDES-BENZ LES OPTIONS COMPRENNENT : 2. 8L INLINE-6 W/ BOSCH D-JETRONIC FUEL INJECTION INTERIEUR EN CUIR AUTOMATIQUE POWER BRAKES POWER WINDOWS FACTORY AIR CONDITIONING Un dérivé haut de gamme de la berline 220, la 280 SE a été introduite en 1959 avec son style intemporel et son incroyable qualité de fabrication. Le design et le châssis de base - désigné en interne par le sigle W111 - ont perduré pendant plus d'une décennie. Au cours de son existence, la voiture pouvait être équipée de l'un des cinq moteurs à simple arbre à cames en tête : quatre moteurs à six cylindres et un V8 de 3, 5 litres. Chaque mise à jour apportait plus de puissance et de couple, améliorant la conduite et la sensation de luxe. Le V8 est sorti à l'automne 1969, dix années jusqu'à présent après la création du modèle. La combinaison du véhicule de collection des modèles précédents et d'un tout nouveau V8 de 230 chevaux doté de l'injection électronique de carburant Bosch D-Jetronic s'est avérée irrésistible pour les critiques de l'époque et d'aujourd'hui. Un intérieur tout cuir avec quatre places et un toit entièrement doublé selon le schéma traditionnel des cabriolets allemands empilés signifiait que les cabriolets 280 SE pouvaient facilement être conduits tout au long de l'année. Une suspension entièrement indépendante avec des freins à disque à chaque roue était de série, ce qui augmentait encore le confort et la sécurité. En raison de leur complexité, seules 13 voitures étaient terminées en moyenne par semaine. Par exemple, chaque capote nécessitait environ seize heures de travail, la robuste armature métallique étant entièrement dissimulée par une garniture intérieure complète. Au total, Mercedes-Benz n'a produit que 1 232 exemplaires entre 1969 et 1971. Le magnifique cabriolet Mercedes-Benz 280 SE de 1970 présenté ici est recouvert d'un superbe bleu foncé métallisé, d'un magnifique intérieur en cuir beige et d'un toit décapotable pliant bleu foncé. Cette exquise 280 SE a fait l'objet d'une restauration de qualité par le spécialiste de la marque de renommée mondiale Hatch & Sons et fait partie des plus beaux exemples que nous avons eu le plaisir de vous offrir. Avec seulement 200 exemplaires construits, une combinaison de couleurs recherchée et une restauration primée, cette Mercedes-Benz est l'exemple parfait pour rejoindre une collection de premier plan. Pour cette raison, je suis personnellement convaincu que le potentiel d'investissement de cette voiture emblématique dépassera votre imagination. Votre offre s'adresse au collectionneur, à l'investisseur ou à l'amateur le plus exigeant qui souhaite posséder l'une des meilleures voitures à un prix d'investissement !
