Description
1970 Monteverdi 375L. Une voiture classique très rare et désirable, il s'agit de la première Monteverdi 375L carrossée par Fissore, d'un nombre total de production de seulement 65 voitures, une restauration de 9 années jusqu'à la rôtisserie par Alan Carrington Classic Cars Ltd.
Cette voiture est en état d'exposition, Musée Monteverdi authentifié par Paul Beger conservateur du musée depuis Peter Monteverdi est décédé en Juillet 1998. Spécification. 440 Ci V8 Chrysler big block TNT moteur tous les numéros correspondant, qui a été entièrement reconstruit à la spécification de la route rapide, allégé, équilibré et imprimé bleu à 450Bhp.
Boîte de vitesse manuelle Chrysler A833 à 4 rapports. Bleu Seychelles métallisé avec cuir Connolly Vaumol VM 3104 Ochre. Jantes Borrani d'origine avec écrous hexagonaux d'origine chaussées de pneus Michelin XWX 225/ 70VR15. Système d'échappement en acier inoxydable de 2", construit à la main et poli par des professionnels.
Suspension Polly bush sur tout le pourtour avec des amortisseurs Koni à ressorts aux quatre coins, suspension arrière de-dion avec un LSD Salisbury. Historique documenté avec seulement 61, 656 Kms depuis le neuf, le moteur d'origine n'a parcouru que 200Kms depuis sa reconstruction. Débrayage hydrolique McLeod, volant allégé. Jeu complet de petits et grands outils d'origine. Historique. Premier propriétaire 1970 à 1980 Deuxième propriétaire 1980 à 2011 Troisième propriétaire 2011 à aujourd'hui (moi) La voiture a été retirée de la circulation en 1984.
