Descrizione
1970 Monteverdi 375L. Un'auto d'epoca molto rara e desiderabile, questa è la prima carrozzeria Monteverdi 375L costruita da Fissore, con un numero totale di produzione di soli 65 esemplari, un restauro completo di 9 anni da Alan Carrington Classic Auto Ltd..
Questa vettura è in condizioni da esposizione, autenticata dal museo Monteverdi da Paul Beger, curatore del museo da quando Peter Monteverdi è deceduto nel luglio 1998. Specifiche. Motore 440 Ci V8 Chrysler big block TNT con tutti i numeri corrispondenti, che è stato completamente ricostruito secondo le specifiche della strada veloce, alleggerito, bilanciato e stampato in blu a 450 CV.
Scatola del cambio manuale Chrysler a 4 marce A833. Blu Seychelles metallizzato con pelle Connolly Vaumol VM 3104 Ochre. Ruote a filo originali Borrani con viti originali con dado esagonale e pneumatici Michelin XWX 225/ 70VR15. Impianto di scarico in acciaio da 2" costruito a mano e lucidato a regola d'arte.
Sospensioni Polly bush su tutto il perimetro con ammortizzatori Koni su tutti e quattro gli angoli, sospensioni posteriori de-dion con un LSD Salisbury. Storia documentata con solo 61. 656 km da nuova, il motore originale ha percorso solo 200 km dalla sua ricostruzione. Frizione McLeod a rilascio idraulico, volano alleggerito. Primo proprietario dal 1970 al 1980 Secondo proprietario dal 1980 al 2011 Terzo proprietario dal 2011 a oggi (io) L'auto è stata rimossa dall'uso stradale generale nel 1984.
