Description
Il s'agit sans doute de la MG Midget la plus impressionnante que nous ayons possédée en plus de 30 années passées dans le secteur des véhicules de collection. Nous avons eu des exemplaires de série, entièrement reconstruits, mais nous n'en avons jamais eu un avec un niveau d'histoire aussi incroyable et, surtout, un qui se conduit comme celui-ci. Cette voiture est vraiment sensationnelle sur la route et bien qu'elle conserve un haut niveau d'originalité, elle bénéficie d'une spécification impressionnante comprenant un moteur de course Oselli Class A 1330, un collecteur en acier inoxydable, un refroidisseur d'huile, une pompe à carburant à haute demande, un ventilateur électrique, un allumage électronique, une suspension améliorée et une boîte de vitesse à 5 rapports résultant en une expérience de conduite de MG Midget des plus incroyables. EGO 420J est livrée avec un magnifique dossier d'historique avec un journal d'entretien remontant à 1972. Des pages de notes dactylographiées accompagnent un énorme dossier de factures, des certificats de contrôle technique datant de l'époque où la voiture avait cinq ans, des vignettes fiscales et une photo d'une légère rénovation effectuée en 1995 - la voiture n'a jamais eu besoin d'une restauration complète. Il est intéressant de noter que la MG a été achetée par un révérend et sa femme en 1975, et qu'elle n'a pas changé de mains pendant plus de 48 ans, lorsqu'elle a été achetée par l'un de nos clients réguliers du South Yorkshire qui achète des véhicules classiques chez nous depuis le début des années 1990. En presque 50 ans de possession, le propriétaire de longue date a parcouru 50 000 miles et l'historique sur l'entretien très détaillé montre un propriétaire fastidieux qui a gardé ce véhicule sur la route pendant toute sa durée de vie. De 1975 à 1978, la MG a été utilisée quotidiennement, mais à partir de 1978, elle est devenue la voiture des jours d'été et a toujours été garée. La voiture n'a jamais été entièrement restaurée, mais entretenue, retouchée et réparée selon les besoins. Les photos de la rénovation de 1995 et du nouveau moteur Oselli démontrent clairement le soin apporté au maintien de la voiture dans un état solide et utilisable. Depuis l'installation du nouveau moteur, la MG a parcouru 8000 miles. La boîte de vitesse à cinq rapports a été installée en 2006, le propriétaire de longue date décrivant la voiture après la mise à niveau comme une voiture neuve en raison de son silence et de sa tension. Ces dernières années, l'entretien et les améliorations se sont poursuivis et EGO 420J nous arrive totalement opérationnelle et prête à être utilisée et appréciée. Notre MG est généralement très bien présentée avec une peinture rouge flamme ancienne mais brillante qui a un aspect incroyablement original. La carrosserie est belle et droite, et les très petits défauts et imperfections indiquent qu'il s'agit d'une vraie voiture "d'utilisateur", et largement originale, idéale pour le tourisme et l'utilisation régulière. Le dessous est totalement solide, il a toujours été entretenu, et l'intérieur a une belle sensation d'ancienneté. La MG Midget est équipée d'un double capot, d'un tonneau complet et d'une housse de capot, de projecteurs et est livrée avec un énorme dossier d'histoire et un manuel d'origine. L'EGO 420J est une voiture si spéciale et doit vraiment être conduite pour être pleinement appréciée. Le moteur Oselli est rapide, la voiture a tellement de puissance et de performance pour un Midget, elle est forte, en forme, sonne bien et passe les vitesses de façon impressionnante. La boîte de vitesse à cinq rapports transforme la voiture pour une utilisation sur de plus longues distances et à des vitesses plus élevées, et elle se comporte brillamment. L'expérience de conduite est sensationnelle, le coût pour amener un Midget standard à ce niveau de qualité de conduite serait astronomique. Pour une voiture aussi merveilleuse à conduire, en ajoutant la provenance et l'histoire, il s'agit d'un achat fantastique et certainement l'un des meilleurs exemples de valeur disponible en considérant tous les facteurs.
