1965 Jaguar E-Type Series 1 4.2 Roadster Vente aux enchères

1965 Jaguar E-Type Series 1 4.2 Roadster Vente aux enchères

  • Conduite à droite
  • 1965
  • VOO290
  • Rouge
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, England, Royaume-Uni

Description

Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1967 Jaguar E-Type Series 1 4. 2 Roadster Estimation £60, 000 - £80, 000 Numéro d'immatriculation : VOO 290 Numéro de châssis : 1E1245 Contrôle technique : septembre 2025 Un exemplaire d'origine du marché intérieur britannique, avec conduite à droite Accompagné d'un important dossier d'historique comprenant le certificat d'héritage Jaguar Livrée pour la première fois en 1965 dans le Londres des swinging 60's Elle a fait l'objet d'une révision cosmétique il y a deux ans Elle est actuellement détenue et entretenue par un ingénieur spécialiste Jaguar très réputé Parmi les grandes icônes automobiles du siècle dernier, la Type E de Jaguar a toujours inspiré loyauté et dévotion. Né de la fabuleuse voiture de course D-type, le modèle a rapidement acquis une solide expérience de la compétition. Lancée au Salon de Genève de 1961, la Big Cat s'est avérée plus rapide et plus glamour que pratiquement toutes ses rivales de série. Il est certain que peu d'entre eux ont pu égaler sa vitesse de pointe réputée de 150 miles par heure. À une époque où les célèbres 250SWB et 250GTO de Ferrari se contentaient d'essieux arrière "vivants", la Type E utilisait un système arrière indépendant sophistiqué avec des freins à disque intérieurs. La direction à crémaillère renforce l'excellente tenue de route et la maniabilité du châssis monocoque, le plaçant à des années jusqu'à la Corvette américaine. Révisée en 1964, la Type E a été dotée d'un moteur plus puissant de 4235 cm3 et d'une boîte de vitesses à quatre rapports entièrement synchronisée conçue par Jaguar. Le châssis 1E 1245 a été fabriqué le 3 mai 1965 et expédié à Henlys, à Londres, le 12 du même mois. Son histoire commence en 1982, lorsqu'elle est confiée à un certain M. A Hughes. La voiture a fait l'objet de nombreuses dépenses et, en 1985, il a été décidé de procéder à une révision cosmétique et de changer la couleur de la voiture en rouge. Passée entre les mains de plusieurs propriétaires qui ont continué à chérir la voiture à deux places, une révision complète du moteur a été entreprise par le garage Hilltop de Lincoln dans les années 1990. 1E 1245 a été achetée par le précédent propriétaire par l'intermédiaire du E-Type Centre en 2003 pour environ £42, 950 et il a gardé la voiture pendant 19 années jusqu'à aujourd'hui. Une facture de 2008 indique que l'intérieur a été retaillé en biscuit et qu'une nouvelle capote en mohair a été posée par E-Type UK en 2017. Le vendeur, un ingénieur Jaguar accompli qui est bien connu pour avoir préparé plusieurs voitures de course Jaguar historiques, a acquis le gros chat pour sa collection personnelle en 2022. Notant qu'il s'agit d'un exemple particulièrement beau, il a fait repeindre la voiture en 2023 et l'a utilisée avec beaucoup de parcimonie depuis. Lors de l'inspection, il a été noté que le Roadster présente très bien en effet et un court essai routier par l'expéditeur à la séance de photographie a démontré une voiture qui a démarré très facilement et qui pourrait être décrite comme une très bonne voiture de conduite. Le vendeur a indiqué que la Type E est en très bon état et a noté quelques améliorations, notamment un collecteur d'échappement tubulaire et un volant de 15 pouces de style original pour faciliter l'accès au poste de conduite (les originaux sont plus grands).

Offerte avec un dossier d'historique complet comprenant les factures susmentionnées datant de 1982, le certificat d'héritage Jaguar et le V5C britannique, il s'agit d'une fabuleuse opportunité d'acquérir un très bon exemple du Roadster des années 60 véritablement emblématique et branché, qui a été immatriculé pour la première fois dans un Londres tout aussi branché. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&C s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue, disponible à l'entrée.

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