1912 Zenith Gradua 680 V-Twin Vente aux enchères

1912 Zenith Gradua 680 V-Twin Vente aux enchères

  • 1912
  • LF2360
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, Royaume-Uni

Description

National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : Mardi 25 mars à partir de 13h Enchères : Mercredi 26 mars à partir de 9h Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1912 Zenith Gradua 680 V-Twin Estimation £4, 500 - £5, 500 N° d'immatriculation : LF 2360 N° de châssis : 1483 Contrôle technique : Exempt Acheté par le vendeur actuel en 2003 Une fantastique opportunité de restauration d'un rare vétéran Le moteur tourne avec la compression Zenith Motorcycles était un constructeur britannique de motos et d'automobiles fondé à Finsbury Park, Londres, en 1903, par W. G Bowers. La fabrication d'automobiles n'a duré que de 1905 à 1906. La première moto Zenith fut la "Bi-Car" de 1903, basée sur le design de la Bi-Car de Tooley, qui fut achetée par Zenith pour sa propre production. Fred ("Freddie") W. Barnes a été engagé comme ingénieur en chef en 1905 et a breveté la transmission par courroie à rapport variable "Gradua" cette année-là. Le système Gradua modifie simultanément le diamètre de la poulie d'entraînement de la courroie du vilebrequin pour modifier le rapport de transmission, tout en déplaçant la roue arrière vers l'avant ou vers l'arrière pour maintenir la tension de la courroie. Le système Gradua a été l'une des premières tentatives de fournir des rapports de transmission multiples pour une moto, à une époque où la transmission directe par courroie très simple était la norme dans l'industrie. Cette Zenith Gradua 680 V-Twin de 1912 vient de sortir de ses 25 années de stockage, et présente aujourd'hui une merveilleuse opportunité de restaurer l'une des plus grandes machines de vétérans de l'époque. Elle est pratiquement complète, avec quelques petits composants divers manquants, que vous devriez pouvoir trouver dans les autojumbles, etc. Le Zenith tourne avec compression et est complet avec sa poignée de démarrage. Vendu en tant que projet avec quelques photos de la machine datant des années 1980. ** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).

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