Description
1974 MG B ROADSTER MKIII 1950cc OSELLI STAGE 2 Cette exceptionnelle MGB Roadster est un véritable plaisir à conduire et un excellent exemple d'améliorations réfléchies et de soins méticuleux. Précédemment détenue par un passionné de MG et membre du MG Owners' Club, cette voiture a fait l'objet d'investissements importants afin d'améliorer ses performances et sa dynamique de conduite. Sous le capot, elle est équipée d'un moteur Oselli Stage 2 de 1950 cm3, allégé et équilibré, avec carburateurs HIF, installé en 2009. Depuis, elle a parcouru un peu plus de 10 000 miles. Entre 2009 et 2010, environ 10 000 £ ont été dépensées pour de nombreuses améliorations, notamment le moteur Oselli, un démarreur à couple élevé, un alternateur, une nouvelle capote, un tableau de bord en noyer, des panneaux de porte, et un respray complet d'une carrosserie déjà droite et solide. En 2016, la voiture a changé de mains, et le nouveau propriétaire a investi 8 000 £ supplémentaires dans les améliorations et l'entretien, ce qui permet à cette MGB de rester dans un état superbe. Les principales améliorations comprennent : des amortisseurs réglables au gaz pour une meilleure tenue de route. De nouveaux ressorts arrière paraboliques et une tige Panhard arrière pour une meilleure qualité de roulement. Une barre antiroulis avant améliorée et un kit de liaison descendante pour une meilleure stabilité. Des améliorations complètes du freinage, y compris de nouveaux étriers, servo, disques et plaquettes pour une puissance de freinage confiante. D'autres caractéristiques notables comprennent : l'allumage électronique '123' pour une meilleure synchronisation de l'allumage et une meilleure fiabilité.
Conversion de la batterie en 12 volts pour une efficacité énergétique moderne. Conversion des roues en fil de fer, avec de nouvelles fusées d'essieu et de nouveaux roulements de roue pour une durabilité accrue. Système d'échappement en acier inoxydable, y compris un collecteur d'extraction S/ S, qui produit une note d'échappement fantastique. Mécaniquement, la voiture est dans un état superbe, avec une boîte de vitesse souple et un surmultiplicateur entièrement opérationnel, ce qui la rend parfaite pour les tournées sur de longues distances. La MGB a été magnifiquement vieillie en rouge damassé, avec des chromes brillants, des jantes en fil de fer et un compartiment moteur propre et bien rangé. Cette MGB a été soigneusement stockée chaque hiver avec un chargeur CTEK et bénéficie d'une utilisation saisonnière du printemps à l'automne, offrant ainsi un véhicule de collection fiable et agréable. Avec ses spécifications impressionnantes, reproduire cette voiture serait une entreprise coûteuse aujourd'hui. C'est le choix parfait pour un usage régulier, pour le tourisme ou pour tous ceux qui apprécient le véhicule de collection à son meilleur.
Historique des contrôles techniques : Janvier 2025 : 19 157 miles Mars 2023 : 18 859 miles Septembre 2021 : 18 168 miles Mars 2019 : 15 671 miles Mars 2018 : 14 603 miles Mars 2017 : 13 808 miles Mars 2016 : 12 546 miles Mai 2015 : 11 855 miles Avril 2014 : 11 776 miles Avril 2013 : 10 376 miles Février 2012 : 10 066 miles Avril 2009 : 6 439 miles Avril 2008 : 6 257 miles Mars 2007 : 5, 851 miles Avril 2006 : 5, 804 miles Certificats de contrôle technique : 2025, 2023, 2021, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2008, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 1999, Documents : British Motor Industry Heritage Certificate, MGB Owners Manual, Petrol Fuel Receipts, V5C, Photographs, Handwritten Notes, Various Invoices, 18 x MOT Certificates, Invoices On File : 03. 02. 2025 : Service effectué par The Forge Prees, vidange, filtres, bougies. 03. 02. 2025 : £72. 50 - Creed and Motorworks Limited 17. 11. 2022 : £53. 95 - MGOC Spares (numéro d'immatriculation) 06. 03. 2022 : £19. 45 - MGB Hive (support d'échappement) 20. 09. 2021 : £104. 10 - MGOC Spares (Carb Damper Oil, Spark Plugs, K&N Engine Breather, Stub Stack) 09. 11. 2021 : £840. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd (Roulement de roue O/ S, entretien complet avec huile et filtre, graissage de tous les moyeux, rinçage du système de refroidissement et remplissage d'antigel neuf, contrôle des freins, de l'embrayage, contrôle de la direction, changement de la courroie du ventilateur, réparation de la barre de capot arrière, fourniture et pose d'un nouveau robinet de chauffage, MOT, mise au point avec poussoirs, nettoyage et équilibrage des carburateurs, réglage du mélange, dépose du distributeur, réinitialisation de la courbe de temporisation, réglage du chronométrage, pose de nouveaux filtres (18 171 milles).
27. 06. 2019 : 1 080, 00 £ - McFadden Classic Sports Cars Ltd (Installation d'une nouvelle vitre avant, d'un kit de pare-soleil, vérification des freins arrière, nettoyage et réglage).
08. 04. 2019 : £104. 20 - MGOC Spares (Fils d'allumage haute performance) 03. 04. 2019 : £485. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd (Contrôle technique, distributeur, mise au point et essais sur route, réparation du tuyau Botton du radiateur, 12. 09. 2018 : £250. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd (Freins, purge, réparation du cylindre de frein arrière N/ S, changement des patins arrière, câble Speedo, mise au point mineure) 30. 03. 2018 : £502. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd 29. 11. 2017 : £3, 582. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd (5 x Wire Wheels With Tyres, Conversion Kit, 2 x Front Wheel Bearings, GAZ Front Kit, GAZ Rear Kit, Parabolic, A. R. B., Front Springs, Top Pin Kits, 27. 09. 2017 : £2, 560. 80 - McFadden Classic Sports Cars Ltd 24. 03. 2017 : £120. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd 27. 02. 2017 : £24. 00 - Gregory Powell 21. 03. 2017 : £209. 06 - Moss Europe 05. 09. 2016 : £870. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd 26. 08. 2016 : £228. 00 - Oselli Classic Sports Cars 20. 08. 2016 : £44. 40 - MGOC Spares 17. 08. 2016 : £375. 00 - Detail Dettaglio 28. 04. 2016 : £1, 030. 00 - McFadden Classic Sports Cars Ltd 23. 06. 2015 : £24. 38 - L-E-Went 13. 05. 2015 : £33. 72- L-E-Went 14. 11. 2014 : £13. 30 - Surrey Sports Car & classic 12. 09. 2014 : £16. 70 - Surrey Sports Car & Classics 24. 09. 2014 : £7. 08 - Euro Car Parts 08. 05. 2013 : £20. 07 - Surrey Sports Car & Classics 04. 04. 2013 : £41. 14 - Surrey Sports Car & Classics 27. 03. 2013 : £18. 98 - Surrey Sports Car & Classics 19. 02. 2013 : £43. 61 - Surrey Sports Car & Classic 08. 02. 2013 : £2. 52 - Surrey Sports Car & Classic 15. 01. 2013 : £62. 65 - Surrey Sports Car & Classics 27. 09. 2012 : £44. 94 - Southern Electromotive Distribution 17. 09. 2012 : £11. 37 - Surrey Sports Car & Classics 16. 09. 2012 : £2. 05 - Surrey Sports Car & Classics 15. 09. 2012 : £37. 49 - Surrey Sports Car & Classic 05. 09. 2012 : £10. 10 - Surrey Sports Car & Classic 31. 09. 2012 : £14. 25 - Surrey Sports Car & Classics 30. 08. 2012 : £169. 92 - Surrey Sports Car & Classics 20. 08. 2012 : £33. 32 - Surrey Sports Car & Classics 07. 08. 2012 : £6. 18 - Surrey Sports Car & Classics 03. 08. 2012 : £3. 74 - Surrey Sports Car & classic 13. 07. 2012 : £72. 00 - Addison Windscreens Ltd 13. 07. 2012 : £19. 02 - Holden Vintage & Classic 26. 05. 2012 : £72. 00 - Addison Windscreens Ltd 19. 07. 2012 : £28. 45 - Surrey Sports Car & Classics 24. 04. 2012 : £57. 21 - Surrey Sports Car & Classics 23. 04. 2012 : £117. 77 - Surrey Sports Car & Classics 14. 05. 2012 : £11. 20 - Surrey Sports Car & Classic 07. 02. 2012 : £163. 24 - London Road Garage 27. 04. 2011 : £385. 00 - London Road Garage 20. 04. 2011 : £69. 03 - Surrey Sports Car & Classics 04. 04. 2011 : £33. 45 - London Road Garage 31. 10. 2010 : £2, 816. 53 - London Road Garage 17. 06. 2010 : £436. 79 - London Road Garage 23. 10. 2009 : £3, 660. 45 - Oselli Classic Sports Cars 14. 08. 2009 : £159. 80 - London Road Garage 24. 07. 2009 : £144. 87 - London Road Garage 11. 06. 2009 : £274. 68 - London Road Garage 05. 06 2009 : £228. 61 - London Road Garage 22. 05. 2009 : £200. 00 - ATS Euromaster 22. 05. 2009 : £355. 75 - MGB Hive 05. 05 2009 : £469. 95 - London Road Garage Vues : Les vues sont strictement sur rendez-vous.
