Description
Une exceptionnelle 380SLC avec seulement 58k miles et essentiellement deux propriétaires depuis le début.
Fournie neuve par Huddersfield Garages en septembre 1981 à Decopac LTD de Brighouse, dans le West Yorkshire. Elle est passée de père en fils avant d'être vendue en 2010 à un certain Dr Walton, qui l'a possédée jusqu'à ce que nous en fassions l'acquisition l'année jusqu'à présent. Elle est équipée de boiseries en noyer, de vitres et d'un toit ouvrant électriques, d'un régulateur de vitesse et de jantes en alliage. Lorsque nous avons acquis la voiture, elle avait été stockée au sec pendant un certain nombre d'années. Nous l'avons remise en service avec de nouveaux freins, de nouveaux pneus Blockley d'époque, une nouvelle pompe à carburant et une révision. En outre, nous avons effectué une légère restauration de la carrosserie en interne (avec enregistrement photographique), en traitant correctement toutes les zones où la corrosion commençait à se manifester. La cloison, très importante, a été vérifiée et s'est avérée excellente et d'origine. Cette voiture a toujours été très originale et a été stockée à l'intérieur. Elle possède encore ses numéros d'immatriculation du véhicule, son support de disque fiscal et son autocollant de lunette arrière d'origine. L'intérieur est la plus grande preuve qu'elle a été conservée à l'intérieur - il n'y a pas de décoloration ou de dommages causés par les UV. Le velours est toujours d'un brun riche, sans usure ni décoloration, le tableau de bord ne porte aucune marque et le bois est en excellent état d'origine. La carrosserie est en très bon état, comme le montrent les photos, avec d'excellents brillants. Le dessous de la voiture est en excellent état et ne présente aucune trace de corrosion. Elle est livrée avec tous ses livres et manuels d'origine, un historique technique complet, deux clés et un certificat d'immatriculation. Enregistrée en tant que véhicule historique, elle est exemptée de la taxe de circulation, du MoT et de l'ULEZ. Les SLC de ce calibre sont rares et peu répandues aujourd'hui. Cette SLC à faible kilométrage et à faible propriétaire a été rénovée au bon niveau tout en préservant son originalité. Un bel exemple.
