Description
NUMÉROS DE CADRE, DE MOTEUR ET DE BOÎTE DE VITESSE IDENTIQUES FICHE D'ENREGISTREMENT DE L'USINE ET CERTIFICAT V. M. C. INDIQUANT L'ENVOI AUX CONCESSIONNAIRES FORTH TORONTO MANUEL DU PILOTE ORIGINAL HORLOGES "GREEN SPOT" CONVERSION DE CARBURATEUR UNIQUE MIKUNI AVEC FILTRE K&N MAÎTRE-CYLINDRE AVANT AMÉLIORÉ AVEC O/ E INCLUS CONVERSION DE TRANSMISSION PAR COURROIE AVEC O/ E INCLUSCERTIFICAT DE CONFORMITÉ INDIQUANT QUE LA MOTO A ÉTÉ EXPÉDIÉE À DES CONCESSIONNAIRES SITUÉS À L'EXTÉRIEUR DE TORONTO MANUEL DU PILOTE ORIGINAL HORLOGES "GREEN SPOT" ORIGINALES CONVERSION DE CARBURATEUR SIMPLE MIKUNI AVEC FILTRE À AIR K&N MAÎTRE-CYLINDRE AVANT AMÉLIORÉ AVEC O/ E INCLUS CONVERSION DE LA TRANSMISSION PAR COURROIE AVEC O/ E INCLUS ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE TRI-SPARK AMORTISSEURS ARRIÈRE IKON/ KONI JANTES CHROMÉES VERNIA ISOLASTICS MK3 AVEC NOUVELLES AVON ROADRIDERS JANTES CHROMÉES AVEC NOUVELLES AVON ROADRIDERS BOÎTE DE VITESSE RECONDITIONNÉE PAR NORMAN WHITE REÇU DANS LE DOSSIER INDIQUANT 16, 224 MILES SUPERBE ÉTAT MOTOS CLASSIQUES TOUJOURS RECHERCHÉES !
