Description
Mercedes-Benz a lancé la R107 en 1971 pour succéder à la célèbre "Pagode" W113 et à la troisième génération de la série SL. Elle a connu un énorme succès et est devenue la deuxième voiture la plus longuement produite par Mercedes-Benz, derrière le G-Wagon. La production s'est arrêtée en 1989 avec plus de 250 000 modèles construits. La 420 SL était propulsée par un moteur V8 M116 de 4, 2 litres développant environ 218 chevaux, associé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Elle offrait une expérience de conduite raffinée et confortable, avec un toit rigide amovible, un toit souple rabattable, des vitres électriques, des freins ABS et un intérieur bien aménagé avec du cuir et des boiseries en option. Positionnée entre la 300 SL et la plus puissante 500 SL, elle était principalement vendue sur les marchés européens. Aujourd'hui, la 420 SL est appréciée des collectionneurs pour son équilibre entre performances, style classique et qualité de construction, et les exemplaires bien entretenus sont de plus en plus recherchés en raison de leur relative rareté. The Classic Car Company est ravi de vous présenter ce fabuleux exemplaire. Avec seulement 86 642 miles au compteur, et un historique complet. Cette voiture a été équipée en usine d'un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière, une option rare et souhaitable qui améliore la traction et la dynamique de conduite. Immatriculée et livrée pour la première fois au Royaume-Uni le 25 septembre 1987, cette voiture est un exemple tardif et bénéficie donc de panneaux de carrosserie galvanisés. La peinture argent astral s'harmonise avec le cuir gris, et cette combinaison reste conforme aux spécifications de l'usine.
La documentation sur l'entretien du véhicule est complète et détaillée et remonte à la date de livraison en 1987. Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.
