Description
La GT était le choix sportif de la très populaire gamme Cortina, pionnière du marché en pleine expansion des berlines performantes à prix abordable dans les années jusqu'à présent inconnues. La GT était une amélioration significative avec une suspension abaissée et un moteur de 1500 cm3 réglé pour produire 78 ch, un gain important par rapport aux 60 ch de la Super 1500 cm3 standard. Pour obtenir cette augmentation de puissance, la GT a reçu un profil d'arbre à cames plus agressif, une culasse retravaillée avec des orifices plus grands, un collecteur d'échappement tubulaire et un carburateur Weber 28/ 36 DCD à double starter. La presse automobile a fait l'éloge de la GT en la qualifiant de performante, Autocar obtenant un temps de 0 à 100 km/ h de 13, 9 secondes avec une vitesse de pointe de 94 mph. Malheureusement, la plupart des GT ont connu leur fin il y a de nombreuses années et il est par conséquent difficile de trouver un exemple correct et original. Cette voiture est ce joyau rare, une GT d'origine livrée au Royaume-Uni en parfait état suite à des travaux de restauration importants. Sur la route, la GT continue d'impressionner, elle est manifestement très bien réglée et se conduit avec une alacrité et une vitesse surprenantes, comme l'ont noté les auteurs d'articles sur l'automobile de l'époque. Une facture récente dans le dossier détaille l'inspection complète et les travaux mécaniques subséquents qui comprennent une révision majeure, un nouvel embrayage et des joints d'huile principaux, ainsi qu'un travail important sur les freins et enfin une révision complète du moteur.
Une pièce vraiment superbe et attrayante de l'histoire de l'automobile, éminemment utilisable et pas si chère pour un modèle de plus en plus rare.
