Description
Cette Alfa Romeo 1600 GT Junior de 1973, est une voiture d'origine à conduite à droite, avec ce légendaire moteur à double arbre à cames et une boîte de vitesse à 5 rapports. Elle a fait l'objet d'une restauration majeure au début de l'année 2025, au cours de laquelle elle a été mise à nu, montée sur une rôtissoire, toute la corrosion a été éliminée, de nouvelles pièces métalliques ont été soudées et le dessous, le compartiment moteur, l'intérieur et l'extérieur ont été repeints en rouge. Le coût total de la restauration avoisine probablement les 50 000 €. Il s'agit d'un projet de grande envergure, qui est entièrement étayé par des factures et des photographies. Le résultat final est un coupé 105 qui a l'air et roule mieux qu'il ne l'a jamais fait.
Un grand nombre de pièces nouvelles et améliorées proviennent d'Alfaholics. Un échappement en acier inoxydable. Un kit d'embrayage comprenant un volant léger, un maître-cylindre et un cylindre récepteur. Une boîte d'équilibrage de frein à double circuit réglable. Un jeu de roues GTA Veloce et des pneus Michelin. Tous les tuyaux, joints, garnitures et éléments électriques proviennent de "Classic Alfa". Il y a environ 8 000 miles, l'essieu arrière a été reconstruit, tout comme le moteur. Ce travail sur le moteur comprenait de nouveaux pistons et chemises, un jeu de roulements de bielle et une chaîne de distribution inférieure. Lors de la restauration de 2024, la suspension, le système de freinage et le carburant ont été refaits. L'intérieur a également été retaillé en cuir noir en 2010 et avait magnifiquement vieilli, il a donc été réintégré lors de la restauration de 2025 et il donne à l'intérieur une patine vraiment agréable.
La restauration est un exercice long et coûteux. Cette voiture vous permet de sauter la file d'attente et d'entrer dans une voiture tout de suite, pour beaucoup moins cher que ce qu'il en coûterait d'acheter une voiture donneuse et de la restaurer soi-même.
