Beschreibung
Dieser Alfa Romeo 1600 GT Junior von 1973 ist ein originaler Rechtslenker mit dem legendären Doppelnockenmotor und 5-Gang-Getriebe. Er wurde Anfang 2025 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der er bis auf die nackte Schale zerlegt, auf eine Rotisserie montiert, die gesamte Korrosion entfernt, neue Metallteile angeschweißt und der Unterboden, der Motorraum, das Interieur und das Exterieur in Rot neu lackiert wurden. Die Gesamtkosten der Restaurierung belaufen sich wahrscheinlich auf fast 50. 000 €. Es war ein umfangreiches Projekt, das durch Rechnungen und Fotos vollständig belegt ist. Das Endergebnis ist ein 105er Coupé, das besser aussieht und fährt als je zuvor.
Eine große Anzahl neuer und verbesserter Teile wurde von Alfaholics bezogen. Ein Auspuff aus rostfreiem Stahl, ein Kupplungssatz mit leichtem Schwungrad, Geber- und Nehmerzylinder, eine einstellbare Zweikreis-Bremsanlage, ein Satz GTA Veloce-Räder und Michelin-Reifen. Alle Schläuche, Dichtungen, Verkleidungen und elektrischen Teile wurden von "Classic Alfa" bezogen. Vor etwa 8. 000 Meilen wurde die Hinterachse und der Motor überholt. Die Arbeiten am Motor umfassten neue Kolben und Laufbuchsen, einen Satz Pleuellager und eine neue Steuerkette. Während der Restaurierung im Jahr 2024 wurden auch die Aufhängung, die Bremsen und die Kraftstoffanlage erneuert. Die Innenausstattung wurde 2010 mit schwarzem Leder neu bezogen und war so schön gealtert, dass sie bei der Restaurierung 2025 wieder eingebaut wurde und dem Innenraum eine wirklich schöne Patina verleiht.
Eine Restaurierung ist eine teure und zeitaufwendige Angelegenheit. Mit diesem Auto können Sie die Warteschlange überspringen und sofort in ein Auto einsteigen, für viel weniger, als es kosten würde, einen Spender zu kaufen und ihn selbst zu restaurieren.
