Description
Évoluée, améliorée et prête à vibrer.
Ce 964 obtient un score élevé avec une longue liste de raffinements l'amenant à une expérience de conduite de niveau supérieur.
Précédemment vendu par nous à Williams Crawford en 2017, le propriétaire, ayant contemplé les choses importantes de la vie pendant le verrouillage, a demandé que nous transformions la voiture d'une bonne 911 classique en une voiture de route rapide inspirée par RS, capable de faire des trajets routiers continentaux et capable de la mélanger confortablement avec des Porsche plus modernes.
Le moteur 3. 6 flat 6 refroidi à l'air avait reçu une mise au point haut de gamme à peine 12 500 miles auparavant et fonctionnait à merveille. Avec cette base solide en place, et après des discussions approfondies et une planification détaillée, cette 964 a ensuite été améliorée avec les éléments suivants :
* Volant moteur et embrayage légers, et différentiel à glissement limité Quaife.
* Puce de performance Steve Wong pour améliorer le rendement et la puissance délivrée.
* Suspension Bilstein B16 réglable avec hauteur de conduite réglée selon les spécifications RS. Jantes en alliage Porsche Cup de 17 pouces.
* Freins reconstruits et améliorés.
* Conduits de freinage RS installés dans le pare-chocs avant.
* Conversion des phares à LED avec feux de jour.
* Installation d'une entretoise de jambe de force.
* Rétroviseurs de type Cup.
* Système d'état de climatisation électrique.
* Sièges avant et arrière remis à neuf en cuir Nappa noir de qualité avec inserts en tresse de panier et œillets chromés.
* Tableau de bord en cuir et finition en tresse de panier pour les cartes de porte.
* Volant Momo Prototipo.
* Cadrans, contours de l'allumage, levier de vitesse, levier de frein à main et pédales en métal brillant Rennline.
* Radio DAB Blaupunkt Bremen SQR 46 de style rétro avec Bluetooth, ports USB et AUX-IN, et GPS Garmin.
* Extincteur.
Le résultat est une 911 réactive, rapide et superbement équilibrée, qui conserve tout son véhicule de collection et sa sonorité exceptionnelle. Elle est désormais enrichie d'une foule d'améliorations qui en font une voiture gratifiante à conduire au XXIe siècle.
Trouver une solide 964 de base et se lancer dans un tel travail représenterait un investissement considérable en termes de temps et d'argent. Celle-ci est déjà faite - et prête à être appréciée immédiatement.
Issue des débuts de la production de la 964 Carrera 2, elle a été fournie à l'origine par le professionnel Porsche du comté d'Antrim, Isaac Agnew, en janvier 1990, avant d'être immatriculée sur le continent britannique en février 1997.
Accompagnée d'un dossier complet de factures, reçus, certificats de contrôle technique et autres documents, cette 964 a été bien conservée et soigneusement entretenue tout au long de sa vie.
Elle est livrée avec ses manuels d'origine, 2 carnets d'entretien et un total de 31 tampons d'entretien. Plus les doubles clés, le rouleau d'outils, la roue de secours et le compresseur.
Fournie avec notre propre garantie de 6 mois sur les véhicules de collection Porsche.
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