Description
Le modèle W211 E500 était en quelque sorte une Classe S de taille réduite, partageant son V8 5 litres de 302 ch et sa suspension pneumatique confortable, mais avec une carrosserie plus petite, il était plus rapide et plutôt plus agile. Elle n'essayait pas d'être sportive, il n'y avait pas d'embouts d'échappement visibles, pas de kit de carrosserie, et rien ne permettait d'identifier extérieurement qu'elle était autre chose qu'un modèle courant à 4 cylindres, à l'exception du badge, et ceux qui le savaient pouvaient apercevoir les jantes uniques de 17 pouces à cinq branches. La E500 a été conçue pour être confortable, silencieuse, discrète et rapide, tout comme la W124 E500. Cet exemple a été spécifié avec une magnifique peinture métallisée rouge titane, qui marque un changement bienvenu par rapport à l'omniprésence de l'argent de cette époque. À l'intérieur, il a le cuir noir et tous les équipements que vous attendez, y compris les sièges chauffants/ mémoire/électriques, la climatisation, le régulateur de vitesse, les xénons, la suspension pneumatique réglable et un volant bois/ cuir désirable. Vendu neuf au Japon, il a été importé au Royaume-Uni en 2016, à ce moment-là, il avait parcouru un peu moins de 12k miles. Il y a eu trois propriétaires britanniques et il y a une documentation sur l'historique du véhicule depuis le neuf, à la fois au Japon et au Royaume-Uni. Aujourd'hui, le kilométrage est à seulement 65k. Livré avec tous les livres d'origine manuels et deux clés. En 2023, toutes les roues ont été diamantés remis à neuf et chaussés de nouveaux pneus Uniroyal assortis. Comme le montrent les photos, elle est en très bon état et entièrement d'origine, sans aucune modification. Un modèle rare avec de superbes couleurs et un faible kilométrage, et beaucoup de voitures pour le prix.
