Description
A VENDRE Une Ducati Paul Smart 1000 Limited Edition de collection avec seulement 565 miles. HISTOIRE Cette Ducati Paul Smart 1000 Limited Edition est un hommage à la légende de la course moto, le regretté Paul Smart. Né le 23 avril 1943 à Eynsfords (Kent), au Royaume-Uni, Paul Smart a couru avec de nombreuses motos mais c'est sa légendaire victoire aux 200 miles d'Imola en 1972, contre toute attente, qui a assuré sa renommée éternelle auprès des amateurs de Ducati du monde entier. Sa victoire a vraiment montré à la direction de Ducati qu'une course réussie a un impact significatif sur la croissance commerciale et financière, aidant à établir Ducati comme un fabricant de motos de premier plan et une équipe de course couronnée de succès. Le statut exclusif de ce modèle intemporel est assuré par une petite production de seulement 2000 unités, toutes finies dans le coloris historique. ÉQUIPEMENT Carénage demi-coque de style sportif, selle monoplace avec bosse de selle et décalcomanies Paul Smart, cadre treillis en acier tubulaire fini dans un coloris unique, suspension avant Öhlins 43mm à fourche inversée entièrement réglable avec traitement de surface TiN, mono-amortisseur arrière Öhlins entièrement réglable, bras oscillant arrière asymétrique de 60mm, amortisseur de direction en aluminium poli, béquille latérale, tableau de bord électronique : Compteur de vitesse, compte-tours, feux de route, clignotants, témoin de pression d'huile, témoin de bas niveau de carburant, horloge LCD, système d'antidémarrage. EXTÉRIEUR Remarquable sous tous les angles, elle est réalisée dans la seule couleur disponible, l'aluminium vert de mer argenté non marqué. Le design intemporel est un hommage approprié au style de son bolide argenté, mais il est loin d'être classique en termes de performances, avec des composants modernes avancés et tout à fait classiques pour l'ère de production 2006. La beauté de l'artisanat peut être vue dans les détails chromés du bouchon de carburant et du boîtier de clignotant, le logo Ducati embossé dans la selle unique et bien sûr le capuchon de montage du carénage central gravé indiquant, "Ducati - Paul Smart 1000 - Limited Edition". L'usine est parfaite à tous égards avec toutes les couleurs de production brillantes et les clips, les écrous et les boulons non ternis grâce au stockage dans une chambre à air. Ce serait le joyau de la couronne de toute collection sérieuse. MOTEUR ET TRANSMISSION La Paul Smart 1000 LE utilise le moteur Desmodue de 992 cc, bicylindre en V à 90° Ducati 1000 Dual Spark, refroidi par air, qui produit 92 CV à 8000 tr/ min et qui est une œuvre d'art en soi. D'une apparence impeccable et entièrement opérationnel, il a été entièrement remis en service par Landcross Engineering Services et les courroies de distribution du moteur ont été remplacées en août 2023. Il est important de noter que les deux échappements Ducati 7DM-A38 noirs mats n'ont jamais été enlevés et ne sont pas marqués. La moto est équipée d'une boîte de vitesse à 6 rapports. Il s'agit d'une machine très performante. JANTES, PNEUS & FREINS Cette moto de style rétro est équipée de jantes classiques de 17 pouces à rayons métalliques avec des pneus spéciaux Pirelli Phantom Sportcomp. Les puissants freins Brembo comportent un double disque de 320mm à l'avant et un disque de 245mm à l'arrière pour offrir une énorme puissance de freinage. FICHE HISTORIQUE Immatriculée neuve le 11 août 2006 par le professionnel britannique Ducati Aylesbury à M. Stephen Stamper qui souhaitait acquérir l'un des rares exemplaires attribués au Royaume-Uni sur une production totale de seulement 2000 exemplaires. La moto n'en a couvert que 564 jusqu'à ce qu'elle soit vendue à un collectionneur de motos en série, M. Nigel Gilbert, en 2011, où elle est restée dans sa prestigieuse collection depuis lors, dans une chambre à air. La moto a subi deux changements de courroie de came, une fois en janvier 2011 à 564 miles et à nouveau 2023 à 565 miles où il a également été entièrement remis en service. Cette moto britannique est livrée avec tous les manuels, factures, clé de rechange, y compris la clé principale rouge encore avec le couvercle en caoutchouc sur les porte-clés Ducati Aylesbury et une brochure de vente. Tous les manuels sont contenus dans le grand portefeuille rouge de Ducati Aylesbury et la carte de code n'a pas été ouverte dans son étui de protection. Il s'agit probablement de l'un des exemplaires les mieux conservés qui restent, avec un faible kilométrage et les références du propriétaire. HPI Clear. Veuillez consulter 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de nombreuses photos HR détaillées de ce véhicule. Tenez-vous au courant des mises à jour du stock et des nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, X. com et Instagram.
