Description
A VENDRE JF Classic Cars a à vendre une Ford Escort Rs2000 4x4 Mk6 préservée dans la très rare couleur Auralis Blue avec un faible niveau de propriété ! DESCRIPTION Lancée en 1992, la RS2000 4x4 était une version à traction intégrale de la RS2000 Mk6 produite en série limitée. 350 exemplaires seulement ont été fabriqués pour le Royaume-Uni et cet exemplaire est sans aucun doute l'un des meilleurs... Il a appartenu à un président du club des propriétaires de Ford Escort Rs !
EXTERIEUR Avec des lignes inimitables allant de l'avant à l'arrière avec des arches avant légèrement bombées ainsi qu'un kit de carrosserie subtil, la Ford Escort était en avance dans les enjeux de conception, Fini dans la couleur ultra rare de Bleu Auralis avec des panneaux uniformes et des espaces très nets présentant la peinture brillante d'origine de l'avant à l'arrière, Subtil aileron arrière monté sur le hayon non marqué Sous-face aussi propre et original que l'extérieur, vous pourriez manger votre dîner de lui ! L'intérieur a fait l'objet d'une révision complète, ce qui explique pourquoi ce véhicule a été primé à plusieurs reprises au cours des années !
Le pare-chocs avant de conception plus récente, sans éraflures et avec un code couleur, abrite une grille inférieure en nid d'abeille avec des phares antibrouillard d'origine non marqués des deux côtés, les phares restent d'origine et non marqués avec la grille d'époque correcte avec le badge au centre de la scène, Le pare-chocs arrière codé en couleur n'est pas endommagé et ne présente aucune éraflure. En bas à gauche, un tuyau d'échappement chromé brille de mille feux. Tous les badges extérieurs de la calandre, les badges chromés 4x4 sur les ailes inférieures avant et sur le hayon arrière sont bien en place et ne présentent aucune ternissure. Les vitres d'origine complètent ce qui est une voiture d'exposition plusieurs fois récompensée.
Les sièges Recaro d'origine ont été restaurés en cuir noir avec des surpiqûres transversales argentées au centre et un liseré argenté sur les bords, les appuis-tête sont également assortis, ce qui est tout simplement magnifique... Les traversins en cuir noir ordinaire se tiennent bien droits et vous serrent fort... A l'arrière, le même cuir noir et les surpiqûres transversales argentées sont magnifiques, pas de déchirures ni d'usure... Le tableau de bord d'origine comporte une horloge et un voyant d'alarme au centre du tableau de bord, ainsi qu'un tableau de bord conducteur avec un compteur de vitesse, une jauge de carburant et une jauge de température, ainsi qu'un tableau de bord avec un compteur d'essence, Au centre du tableau de bord, un commutateur de ventilateur à trois vitesses ainsi que des commutateurs chaud/ froid et directionnels, des commutateurs d'écran chauffant avant/ arrière à bouton-poussoir, des commutateurs d'éclairage antibrouillard avant/ arrière complètent le reste du tableau de bord. Le volant montre peu de signes d'usure, alors que le véhicule a parcouru un peu plus de 55 000 miles depuis sa mise en circulation. Il est équipé d'une chaîne stéréo Ford 7000 rds à bouton-poussoir et d'une console centrale qui abrite les deux vitres électriques avant et l'ouverture du coffre. L'appareillage électrique d'origine a été conservé partout, ainsi que le toit ouvrant manuel inclinable et coulissant, qui fonctionne parfaitement et est dans le meilleur état qui soit. La plage arrière est d'origine et n'a pas été molestée. MOTEUR ET TRANSMISSION Animée par le robuste moteur Ford de 2, 0 litres à DACT et 16 soupapes, l'Escort RS2000 4x4 délivre une puissance vive de 148 ch et un couple de 190 Nm, ce qui en fait l'une des Ford rapides les plus raffinées mais aussi les plus performantes de son époque. Le moteur offre une forte poussée à mi-régime et monte librement en régime jusqu'à la ligne rouge, offrant ainsi un large éventail de performances utilisables aussi bien pour la conduite quotidienne que pour un usage intensif. Associée à une boîte manuelle MT75 à 5 rapports, la sélection des vitesses est vive et positive, avec une solide sensation mécanique. La puissance est transmise aux quatre roues par le biais de la transmission intégrale permanente à viscocoupleur de Ford, ce qui confère au RS2000 4x4 une adhérence et une stabilité exceptionnelles dans toutes les conditions - une caractéristique qui le distingue de ses rivaux à traction avant. La transmission est renforcée par des suspensions avant et arrière indépendantes avec jambes de force MacPherson à l'avant et bras oscillants à l'arrière, qui assurent une maniabilité et une tenue de route confiantes sans sacrifier le confort. Un système d'échappement en acier inoxydable améliore la bande sonore tout en préservant la longévité. Le compartiment moteur est bien présenté, avec des composants Ford d'origine, des accessoires propres et des marquages d'usine corrects partout - une véritable indication d'un propriétaire et d'un entretien soigneux. JANTES, PNEUS ET FREINS Cette Escort RS2000 4x4 est équipée de ses jantes en alliage RS d'origine de 15 pouces à 5 branches, finies en acier argenté d'usine et spécifiques aux modèles RS de l'époque. La voiture est chaussée de pneus Goodyear Eagle NCT2 195/ 50 R15 avec une bonne bande de roulement, offrant une excellente adhérence et une bonne tenue de route, bien adaptés au châssis de la RS et à son système à quatre roues motrices. Le freinage est assuré par des disques ventilés à l'avant et des disques pleins à l'arrière, associés à l'ABS pour une meilleure stabilité au freinage, une caractéristique de haut niveau pour l'époque. La sensation à la pédale reste ferme et progressive, offrant une puissance de freinage assurée dans toutes les conditions de conduite. DOSSIER HISTORIQUE Avec seulement 350 exemplaires produits pour le marché britannique, il en reste très peu aujourd'hui, 33 ayant un SORN à leur encontre et 2 affichant une licence (information provenant du site internet 'How Many Left'). Ce superbe exemple a été immatriculé pour la première fois le 23 décembre 1995 au nom de M. Hughes par le professionnel Ford Bede Motor Company Limited, M. Hughes a ensuite conservé le véhicule jusqu'en avril 2015, date à laquelle M. Shaw en a pris possession. Malheureusement, les circonstances ont changé et en novembre 2015, il a dû vendre le véhicule, M. Flatman l'a acheté en novembre 2015 et l'a conservé jusqu'à ce jour.
N'ayant eu que 2 anciens propriétaires et avec ces spécifications et cette couleur étonnantes, il s'agit d'une voiture très rare. Le contrat de vente d'origine est fourni avec la voiture ainsi que les extras supplémentaires ajoutés au moment de l'achat : Airbag passager £229. 79 Pare-brise Quick Clear £63. 83 Chaîne stéréo 7000 RDS EON £110. 64 Metallic Paint £195. 74 D'autres extras fournis avec le véhicule qui ont été ajoutés comprennent : Original Ford tool kit Original Ford Mobile Phone With Original Ford Leather Outer Case Handheld Ford Spotlight / Warning Triangle Original book pack included with the following Owners manual and various informational leaflets, Service book with the following entries : 4973-miles.. 23-11-1997 8583-miles.. 16-12-1999 12643-miles.. 08-12-2001 14726-miles.. 16-12-the details below stockage 23595-miles.. 16-12-2006 29282-miles.. 27-12-the details below stockage 35633-miles.. 09-03-2010 39994-miles.. 23-02-2011 43274-miles.. 02-03-2012 48582-miles.. 07-03-2013 51441-miles... 03-03-2014 TOUS STAMPÉS FORD Ayant maintenant parcouru très peu de kilomètres depuis sa mise en circulation à 55808-miles ENTRÉES AU CONTRÔLE TECHNIQUE : 2005.. 21857-MILES / 2006.. 23602-MILES / 2007.. 29282-MILES / 2008.. 34482-MILES / 2009.. 34500-MILES / 2010.. 35633-MILES / 2011.. 39994-MILES / 2012.. 43274-MILES / 2013.. 48582-MILES / 2014.. 51446-MILES / 2015.. 53181-MILES / 2015-2020 STOCKAGE / 2020.. 53706-MILES / 2021... 54552-MILES THEN IN STORAGE TO DATE Avec plusieurs factures historiques de Ford relatives à l'entretien, ainsi qu'un livret laminé de diagrammes et d'informations d'atelier relatives au véhicule, il s'agit tout simplement d'un exemple de qualité collector Préservé à un très haut niveau d'origine tout au long de sa vie et porté à un niveau supérieur avec le dessous aussi propre que l'extérieur, Le travail a déjà été fait, qu'il s'agisse d'une collection ou d'une utilisation, quelle que soit votre approche, une chose est sûre, ce véhicule fera tourner les têtes et sera sans aucun doute un modèle pour les puristes.
V5 présent et HPi clair.
