Description
La SA a été lancée en 1936, d'abord dans une variante de berline à tête fermée produite uniquement en interne par Morris. A la fin de l'année 1936, cependant, la gamme a été élargie par l'ajout d'une Tickford DHC par Salmons et par la Charlesworth Four-Door Tourer offerte ici La SA utilisait une version agrandie et réglée du six cylindres Morris QPHG de 2 062 cm3 de la Wolseley Super Six, maintenant de 2 288 cm3 Seuls sept de ce modèle ont été construits et celui-ci, #SA/ 0903, Elle a été achetée sur le stand par un aventurier du nom de Gerald Gordon, qui aurait été le cascadeur de Tarzan (Johnny Weismuller). Il a immédiatement embarqué la voiture sur le Queen Mary à destination des États-Unis, et l'a conduite sur une distance de 19 000 miles autour des États-Unis. Le récit de son odyssée nord-américaine mouvementée, accompagné de coupures de presse et de photographies, figure dans le dossier historique. Il est rentré au Royaume-Uni en 1939 et a vécu en Écosse où lui et la MG sont devenus des célébrités locales, avant de faire faillite, la voiture ayant été vendue aux enchères à un musée de Cumbria d'où elle a été achetée par notre vendeur il y a environ 22 ans. La MG a été entièrement restaurée avec un nouvel intérieur en cuir par le propriétaire précédent et bénéficie d'une nouvelle capote bleu marine et de nouveaux écrans latéraux depuis lors, elle est régulièrement utilisée pour participer à des rallyes automobiles et il y a quelques années, elle a remporté le trophée SVW à Goodwood pour la voiture que les juges aimeraient le plus posséder Il s'agit d'une occasion rare de posséder une fabuleuse survivante à l'histoire fascinante
