Description
1976 MGB GT V8 – d'origine d'usine, Tahiti Blue
Nous sommes ravis de présenter cette superbe MGB GT V8 de 1976, d'origine usine. Venue d'un ingénieur retraité basé dans le Shropshire, pilote et passionné d'automobiles de longue date, cet exemplaire a été entretenu avec passion et ramené à un niveau excellent tant mécaniquement que visuellement sous sa garde.
Bâti entre le 17 et le 19 décembre 1975, ce MGB GT V8 à boîte à droite pour le marché intérieur est sorti d'usine fini en Tahiti Blue avec un intérieur Autumn Leaf, des roues en alliage fondu et une surmultiplication (overdrive). Il a été expédié le 23 décembre 1975 au concessionnaire MG Dias Limited à Carlisle et enregistré pour la première fois dans le Durham sous son numéro d'origine, OPT 905P, qu'il conserve encore aujourd'hui.
Histoire de la restauration
En 1999, la voiture a subi une restauration complète par London Road Garage à Exeter, Devon, pour un coût de 7 059, 14 £. Cela comprenait de nouveaux panneaux de carrosserie, une refinition complète en Tahiti Blue Pearl Metallic, un nouvel intérieur et une révision mécanique extensive. Le travail est bien documenté dans le dossier historique, avec des rapports écrits et des preuves photographiques.
Après une utilisation légère après la restauration, la voiture a été mise en stockage à long terme jusqu'à sa remise en service en juillet 2023, avant d'être acquise par son propriétaire le plus récent en août 2023.
Améliorations récentes
Pendant sa possession, le dernier détenteur — un ingénieur et pilote retraité — s'est concentré sur le fait que la voiture fonctionne au mieux de ses capacités. En septembre 2023, il a investi dans une série de mises à niveau et d'améliorations, notamment l'installation d'un système de direction électrique réglable Easysteer, d'un nouvel embrayage et de sièges inclinables MGOC. Plus de 9 000 £ ont été investies depuis 2023. Détails des travaux additionnels inclus :
- Pneus 1, 75 x 14
- Nouvelle pompe à carburant Lucas
- Interrupteur de coupure de batterie
- Suppression du système d'alarme
- Nouveaux tuyaux d'eau
- Rénovation de la suspension avant : nouveaux ressorts de suspension, amortisseurs reconditionnés, nouveaux butées de coupure, nouvelles extrémités de crémaillère
- Rénovation de la suspension arrière : nouveaux ressorts à lames, amortisseurs reconditionnés, nouvelle bielle de renvoi
- Nouveau bouchon de différentiel
- Nouveaux filtres verts avec aiguilles BBW, carburateurs rééquilibrés
- Ampoules LED latérales et feu stop
- Isolation acoustique NoiseKiller (plancher avant et coffre)
- Nouveau servo-freins Lockheed
- Nouveau démarreur haute couple PowerLite
- Nouvel alternateur PowerLite
- Vidange et tamis d'huile nettoyés
- Deux nouveaux moteurs de ventilateur du radiateur et interrupteur étanche
- Nouveau kit d'embrayage
- Nouveaux supports moteur et boîte de vitesses
- Nouveaux pièges à flamme du carburateur
- Système d'allumage électronique Aldon Automotive : Ignitor, overhaul du distributeur avec nouvelle unité d'avance sous vide, bobine Flamethrower, modifications de câblage, réinitialisation du calage
- Nouvelles unités d'éclairage, coupes et jantes
- Capot dépouillé jusqu'au métal et repeint, ainsi que les parties supérieures des ailes
- Nouveaux bougies NGK BP 5HS et câbles HT
Un M8 trié et utilisable
Le résultat est l'une des MGB GT V8 les plus triées mécaniquement que nous ayons rencontrées — une voiture qui inspire la confiance et est prête à être appréciée. Avec un investissement important récent, elle est à la fois fiable et raffinée, ce qui en fait une candidate idéale pour les longs trajets ainsi que pour les salons de voitures anciennes.
Histoire et documentation
La voiture est livrée avec un dossier historique impressionnant comprenant :
- Photos et rapports de la restauration de 1999
- Carnet d'entretien d'origine
- Factures des travaux réalisés
- Manuel du propriétaire de la MGB GT V8
- Certificat d'héritage du British Motor Museum
- V5C
Nous avons géré plusieurs MGB GT V8 au fil des années, mais celle-ci se démarque comme l'exemple le mieux préparé sur le plan mécanique. Avant la vente, elle bénéficiera d'une vidange et d'un contrôle MOT, prête pour que son nouveau propriétaire parte en toute confiance.
Certificats MOT :
2025 : à confirmer
2023 : 21 956 miles
2007 : 20 620 miles
2005 : 20 029 miles
2003 : 17 763 miles
1999 : 16 092 miles
1997 : 6 276 miles
Documents :
Dossier historique, V5C, anciens V5Cs, manuel du propriétaire, carnet d'origine, Certificat d'héritage du British Motor Museum, factures détaillées ci-dessous.
Factures en fichier :
24. 03. 2025 : 38, 40 £ - Autotyres
06. 07. 2024 : 44, 99 £ - Halfords
01. 07. 2024 : 178, 90 £ - MGB Hive
25. 06. 2024 : 32, 40 £ - Welsh MG Centre
24. 06. 2024 : 23, 23 £ - Rimmer Bros
19. 06. 2024 : 83, 64 £ - Holden/ Barratt
18. 06. 2024 : 42, 00 £ - Welsh MG Centre
18. 06. 2024 : 13, 20 £ - Welsh MG Centre
13. 06. 2024 : 27, 60 £ - Distributor Doctor
12. 06. 2024 : 372, 85 £ - Aidon Automotive
31. 05. 2024 : 1 480, 00 £ - Easysteer Power Steering
02. 05. 2024 : 1 500, 00 £ - Wheels of Old Ltd
29. 04. 2024 : 46, 08 £ - Rimmer Bros
08. 04. 2024 : 58, 14 £ - DMG
03. 04. 2024 : 131, 22 £ - PowerLite
02. 04. 2024 : 465, 67 £ - MG V8 Parts
22. 03. 2024 : 9, 30 £ - Vehicle Wiring Products
22. 03. 2024 : 489, 60 £ - Wheels of Old
30. 01. 2024 : 286, 20 £ - PowerLite
29. 01. 2024 : 26, 04 £ - Rimmer Bros
26. 01. 2024 : 37, 90 £ - MGB Hive
25. 01. 2024 : 280, 74 £ - Welsh MG Centre
24. 01. 2024 : 23, 50 £ - Classic Car LEDs
04. 12. 2023 : 36, 00 £ - PJM Motors
22. 11. 2023 : 67, 14 £ - Autotyres
15. 11. 2023 : 48, 00 £ - PJM Motors
12. 11. 2023 : 12, 94 £ - MGB Hive
08. 11. 2023 : 126, 00 £ - Welsh MG Centre
26. 10. 2023 : 1 182, 00 £ - Wheels of Old
11. 10. 2023 : 141, 02 £ - Welsh MG Centre
02. 10. 2023 : 293, 46 £ - Welsh MG Centre
29. 09. 2023 : 49, 20 £ - Rimmer Bros
28. 09. 2023 : 99, 90 £ - MGB Hive
27. 09. 2023 : 124, 60 £ - MG V8 Parts
20. 09. 2023 : 10, 37 £ - Bennetts
18. 09. 2023 : 267, 84 £ - Welsh MG Centre
16. 09. 2023 : 64, 45 £ - MGB Hive
07. 09. 2023 : 105, 89 £ - Rimmer Bros
05. 09. 2023 : 337, 48 £ - Autotyres
31. 08. 2023 : 148, 72 £ - Welsh MG Centre
30. 08. 2023 : 6, 94 £ - Bennetts
30. 08. 2023 : 47, 42 £ - Vehicle Wiring Products
27. 08. 2023 : 47, 99 £ - Sound Deadening Shop
31. 07. 2023 : 528, 04 £ - The Morris Garage
11. 06. 2008 : 73, 85 £ - MGOC Spares
14. 03. 2008 : 129, 25 £ - Serck Intertruck
22. 11. 2007 : 68, 15 £ - Auto-Trac Electrics
08. 08. 2006 : 175, 64 £ - London Road Garage
04. 08. 2004 : 64, 63 £ - London Road Garage
16. 11. 2000 : 339, 28 £ - London Road Garage
18. 10. 1999 : 160, 80 £ - The Tipton Garage
09. 08. 1999 : 164, 93 £ - London Road Garage
09. 03. 1999 : 172, 84 £ - London Road Garage
16. 02. 1999 : 7 059, 14 £ - London Road Garage
