Description
Cet Aston Martin DB2/ 4 Drop Head Coupé, charmant et très original, est l'un des 102 exemplaires de ce modèle et l'un des 46 seulement à être sorti de la chaîne en version conduite à gauche. Exporté vers les États‑Unis à l’état neuf où il n’a eu que 4 propriétaires précédents et accompagné de la fiche d’assemblage d’usine originale visible parmi les photos. La voiture a récemment subi un scan magnético‑optique de surface car le numéro de châssis était illisible à l’œil nu, ce qui a révélé que le numéro de châssis est bien LML 736. Elle possède également le moteur d’origine de 3, 0 litres pour 1954 et le numéro de moulage qui figure sur le bloc moteur de LML 736 est 56742 (voir photo jointe) correspondant à la nouvelle variante 3, 0 L fournie pour le DB2/ 4 Mk1 à partir de 1954. Tout cela correspond à la fiche d’origine et est le type correct pour cette voiture, étant un moteur de série VB6J. De plus, le numéro de moteur VB6J 172 est estampé sur le couvercle de distribution (photo jointe) ce qui confirme le moteur d’origine et le couvercle avant. La voiture possède également sa plaque d’empattement Feltham en alliage d’origine et sa plaque de brevet (photo jointe).
L’ancien propriétaire connu aux États‑Unis, John Targett, a conservé la voiture pendant plus de 20 ans et a participé à de nombreux Concours nationaux et à des épreuves de tourisme. Cet exemple à numéros d’appariement est ensuite resté aux États‑Unis chez Aston Martin, New England jusqu’en 2016, date à laquelle il a été acheté par son propriétaire actuel. Le kilométrage actuel est de 45 235 miles.
Construite avec le moteur amélioré de 3, 0 L, associée à des freins Alfin, des phares Le Mans, un accoudoir sur la porte du conducteur, un kit d’outils monté et un couvercle de boîte à gants verrouillable sur le tableau de bord. Les couleurs d’origine étaient blanc avec les garnitures rouges et une capote noire, capote qu’elle conserve. Aujourd’hui présentée dans des teintes plus traditionnelles de British Racing Green avec cuirs tan et capote mohair noire.
Aujourd’hui mise en vente avec son dossier historique complet comprenant les détails de propriété, la documentation relative à l’entretien, de nombreuses factures, le Manuel d’entretien d’époque d’origine, le livret d’instructions 3 litres et une liste de pièces. C’est bien sûr une Aston Martin rare et très recherchée, complètement prête à rouler et à profiter. Nous invitons désormais une offre raisonnable pour une vente rapide.
