Description
Austin Healey 3000 Mk II cabriolet, année 1964. Numéro de châssis HBJ7L/ 22786, numéro de moteur 29F/ RU/ H3705. Carrosserie peinte en bleu pâle (Iris Blue) associée à un intérieur en cuir noir. Capote beige cassé et housse de capot noire. Cette magnifique Austin Healey 3000 Mk II cabriolet, également dénommée Mk II A, a été entièrement restaurée et parfaitement préparée pour le rallye par Altena Classic & Rally Service entre 2007 et 2009. Aucun coût ni effort n’ont été épargnés pour répondre aux exigences du propriétaire. Y compris l’achat initial de la voiture, les coûts de restauration et de préparation se sont élevés à 150 000 euros. Aujourd’hui, une telle construction de premier ordre ne serait pas possible à ce prix-là. En 2009, ce ‘Big Healey’ a remporté le prix néerlandais FOCWA du meilleur véhicule préparé pour le rallye lors de l’InterClassics à Maastricht. La voiture est livrée avec une carte d’identité IVA, un reportage photo et les factures de restauration / préparation et d’entretien. Tout est parfaitement documenté. Au cours des seize dernières années, la voiture a participé avec succès à de nombreux événements historiques entre les mains de son propriétaire dévoué. La voiture a été entretenue avec ponctualité par des spécialistes. Cette belle voiture de rallye Austin Healey est en très bon état et montre quelques traces d’utilisation. L’expérience de conduite est magnifique; on ressent que la voiture a été construite selon un niveau de perfection très élevé. Cette ‘Big Healey’ est, entre autres, équipée des options, modifications et améliorations suivantes. Carrosserie et châssis entièrement renforcés, arceau de sécurité quatre poteaux de catégorie A, un couvercle de coffre spécial, ailes avant et capot dotés de grilles de refroidissement, quatre projecteurs longue portée et grande portée à l’avant, instruments de rallye et lampe de lecture de carte sur le tableau de bord, une sortie d’échappement latérale spécialement fabriquée (offrant une sonorité fantastique !), sièges en cuir spéciaux, harnais de sécurité à quatre points, roues Minilite en alliage d’aluminium peintes en noir, pneus Hankook, faisceau électrique modifié, suspension renforcée et ajustée (silent blocs en polyuréthane), moteur affiné (van Giersbergen, Pays-Bas), système de refroidissement renforcé, ventilateur de refroidissement électrique, grand réservoir d’essence en aluminium, freinage à circuits doubles, supports moteur robustes, collecteur d’admission modifié, collecteur d’échappement à flux libre, système d’extinction d’incendie, etc. Ceci est une voiture de rallye Austin Healey 3000 très spéciale et spectaculaire !
