Description
1977 Austin Allegro 1. 3 Super. À conduite à gauche.
Un survivant extraordinaire de l’apogée de British Leyland, cette Austin Allegro 1300 Super de 1977 est un exemplaire exceptionnellement original à conduite à gauche affichant seulement 24 200 kilomètres au compteur depuis la nouvelle — un peu plus de 15 000 miles. Livrée neuve par une concession BL en Suisse, la voiture a été peu utilisée par son premier propriétaire avant d’être mise hors circulation à environ 14 000 miles. Des décennies plus tard, lorsque la concession a finalement fermé boutique, l’Allegro fut découvert au sein d’un effacement de stock restant et de véhicules clients, étonnamment bien conservé.
Reconnaissant sa rareté et son état immaculé, le second propriétaire a consacré plus de 150 heures à remettre l’Allegro en état de rouler. Son travail a été réalisé avec tact, en conservant autant que possible son originalité et en veillant à ce que la voiture se comporte exactement comme il se doit.
Aujourd’hui, elle se dresse comme une représentation admirablement authentique de l’automobile britannique de la fin des années soixante-dix, exempte de corrosion, de sur-restaurations ou de modifications qui affectent trop souvent les exemplaires survivants.
La spécification 1300 Super combinait le moteur A-Series de 1275 cm3, vif et fiable, avec une boîte manuelle à quatre rapports et le célèbre système de suspension Hydragas, d’une douceur légendaire. Le résultat était une petite berline familiale qui offrait une conduite d'une étonnante raffinement et des reprises dynamiques en ville.
Cet exemplaire demeure fidèle à sa configuration d’origine, arborant toujours sa sellerie, ses badges et sa carrosserie d’origine, l’intérieur présentant seulement la plus légère patine du temps. La peinture conserve une profondeur brillante de l’époque et les panneaux du carénage s’emboîtent aussi proprement qu’à l’origine.
Depuis sa remise en route soigneusement effectuée et son utilisation légère, l’Allegro roule divinement, avec une direction légère, une suspension souple et l’honnêteté mécanique qui rend ces voitures si attachantes. En dessous, il est propre et solide, témoignage d’un stockage intérieur de longue durée et d’un entretien soigné plutôt que d’une restauration majeure.
Bien que désormais exonérée de taxe et de contrôle technique (MOT), la voiture bénéficie d’un contrôle jusqu’en octobre 2026 pour l’esprit tranquille de son prochain propriétaire. Elle est également conforme à l’ULEZ, faisant d’elle l’une des rares vraies classics qu’on peut encore profiter librement dans les zones urbaines modernes.
Un Allegro 1300 Super à conduite à gauche avec moins de 25 000 kilomètres, à provenance claire et à l’originalité exceptionnelle, est en effet une découverte rare.
Pour l’amateur exigeant ou le collectionneur en quête d’un véritable exemple qui paraît sorti du temps, de la création la plus idiosyncratique de British Leyland, cet Allegro représente une opportunité unique d’acquérir un morceau d’histoire automobile des années 70 qui paraît aussi fidèle que le jour où il a quitté Longbridge.
Venez le voir par vous-même, toute inspection est bien venue ! Nous acceptons les cartes bancaires, envisageons un échange partiel et pouvons même livrer à votre porte.
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