Elle n'a peut-être pas l'air d'une merveille technologique, mais la Citroën 2CV a laissé une marque profonde sur l'histoire automobile depuis son lancement. Grâce à son ingénieux système de suspension à long débattement, sa simplicité remarquable et ses qualités pratiques, elle s'est avérée parfaitement adaptée à une Europe ravagée par la guerre et désireuse de reprendre la route.
 
Il n'est donc guère surprenant qu'elle soit devenue l'une des voitures les plus emblématiques et populaires de l'histoire, avec plus de quatre décennies de production et une seule génération qui a considérablement évolué au fil des années.
 
Avec son moteur 425 cc refroidi par air, ses portes « suicide », son mécanisme de démarrage manuel et sa boîte de vitesses quatre rapports, l'AZ offre une expérience de conduite particulièrement directe et authentique, très éloignée de ce que les automobiles modernes peuvent proposer. Les passionnés continuent de trouver qu'elle possède un charme évocateur et irrésistible.
 
Cet exemplaire particulier est resté dans la même famille depuis les années 1960, ayant été acheté à l'origine auprès d'un médecin à une époque où les automobiles étaient encore relativement rares et difficiles à obtenir.
 
La voiture a été restaurée de manière exhaustive il y a environ dix ans, avec une documentation photographique couvrant les différentes étapes des travaux. Elle est présentée dans une couleur beige rare et bénéficie d'un coffre bombé d'époque, installé pour augmenter la capacité de chargement.
 
Depuis sa restauration, elle a été conservée dans un garage et utilisée uniquement pour des sorties occasionnelles le dimanche. Récemment préparée pour la vente, elle est prête à prendre la route et est livrée avec une sélection d'accessoires d'origine et de pièces de rechange.
 

 

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