Description
Construite en 1995, cette Toyota Supra RZ Twin Turbo automatique a été importée au Royaume-Uni depuis le Japon en novembre 2003, un ancien contrôle technique montrant qu’elle avait parcouru 103 937 KM au moment de l’importation (64 580 miles) en 2003.
Elle était la propriété d’un concessionnaire jusqu’en août 2005, date à laquelle elle a été acquise par un architecte basé à Londres qui la détenait jusqu’en 2019. Pendant ses 14 ans de propriété, la voiture a été conservée en dépôt et peu utilisée, le prochain MOT étant délivré en novembre 2018 (aucune remarque) à 105 853 KM.
Notre vendeur, un collectionneur, a acquis la voiture en mai 2021 et l’a peu utilisée durant les mois d’été, l’odomètre affichant actuellement 110 800 km (69 000 miles).
Version haut de gamme RZ, elle dispose des options d’usine recherchées : freins avant à 4 pistons, différentiel à glissement limité Torsen et suspension Bilstein. Un système d’alarme/ anti-démarrage AutoWatch a été monté en mai 2005 tandis que l’équipement multimédia est assuré par un système DVD/ CD/ radio à commande à distance. Deux jeux de clés et télécommandes d’alarme sont présents, ainsi qu’un manuel du propriétaire original Toyota Supra en anglais.
Comme vous pouvez le constater, la voiture est en état totalement d’origine et non modifiée — ce qui est rare sur ces MkIV Supras.
Cependant, le plus important est qu’elle est robuste, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, grâce à tant d’années d’inactivité et de stockage. Le compartiment moteur est également exceptionnellement propre, rangé et d’origine, tout comme l’intérieur.
Le MOT est valable jusqu’au 30 juin 2026 sans aucune remarque et la voiture a bénéficié d’un entretien de la courroie de distribution peu après l’achat en 2021, ainsi que d’une nouvelle batterie, d’une paire d’amortisseurs arrière neufs, d’un alternateur neuf, d’une remise à neuf de l’unité de commande moteur (ECU), de pneus arrière neufs, d’un réusinage des jantes en alliage et d’un voile ceramique sur la peinture.
Dotée de 326 ch à partir de son Twin Turbo (réellement séquentiel) et de son légendaire moteur 2JZ de 3, 0 litres et six cylindres en ligne, cette sportive japonaise emblématique pouvait rivaliser avec n’importe quelle Porsche ou Ferrari de l’époque — même les moquettes étaient constituées de fibres creuses pour gagner du poids.
Le Twin Turbo a gagné une communauté de fans ces dernières années, notamment grâce à ses apparitions dans la série Fast and Furious et dans des jeux vidéo comme Gran Turismo, les meilleures versions manuelles atteignant déjà des sommes à six chiffres aux États-Unis.
Sans doute parmi les Supra Twin Turbo les moins altérées encore en circulation, cet exemplaire bien conservé, avec son faible kilométrage et son état remarquablement original, s’intégrerait parfaitement à toute collection et pourrait encore s’avérer être un placement avisé, prix suggéré.
Visite sur rendez-vous uniquement, pas de visites groupées.
Situé près de la jonction J5 et J6 de la M5, dans le Worcestershire.
Financement et garantie adaptés disponibles ainsi qu’une assurance spécialisée Classic Collector Car via nos partenaires.
