Description
POINTS FORTS :
ÉTAT RESTAURÉ EXQUISE
VENDU RÉCEMMENT D’UNE COLLECTION DE CLASSE MONDIALE
UN NIVEAU SUPÉRIEUR DE VOITURES MUSCLE AMÉRICAINES
UN GTO JUGE AUTHENTIQUE
PRÉSENTÉ EN bleu Atoll frappant, complété par des GRAPHISMES CONTRASTÉS VIBRANTS
L’UN DES SEULES 3 629 EXEMPLAIRES
INCLUT UNE COPIE DE SA FEUILLE DE PRODUCTION DES SERVICES HISTORIQUES PONTIAC
ÉQUIPE AVEC UNE BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITESSES
ENTRETIEN RÉCENT
ALLÈGE ET FONCTIONNE COMME NEUVE
POTENTIEL D’INVESTISSEMENT REMARQUABLE
UN RÊVE DE COLLECTIONNEUR
CARACTÉRISTIQUES :
V8 400CI
BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITESSES
DIFFÉRENTIEL LIMITÉ « SAFE-T-TRACK »
BARRES STABILISATRICES AVANT ET ARRIÈRE
AÉRO SPOILERS AVANT ET ARRIÈRE
PACKAGE GRAPHICS JUGE
Direction assistée
Freins assistés
Radio AM
Lecteur 8-TRACK
Lorsque la deuxième génération de la GTO a été introduite en 1968, Pontiac a largement effectué des mises à jour progressives de la voiture. Un empattement plus court et un style plus épuré distinguaient visuellement la nouvelle voiture de son prédécesseur, même si mécaniquement beaucoup de choses restaient similaires aux offres de 1967, en dehors d’une augmentation de la puissance (jusqu’à 350 ch). Cependant, à la fin de 1968 et pour 1969, Pontiac a apporté une nouvelle série de moteurs équipés de « Ram Air », avec des valeurs de puissance accrues et un couple supplémentaire, le Ram Air III affichant 365 ch avec près de 450 lb‑ft de couple.
Plus notable encore, 1969 a apporté un nouveau modèle, « The Judge ». Équipé d’un V8 Ram Air III de série, de roues Rally II, d’un levier Hurst, de pneumatiques plus larges et d’un becquet arrière, la nouvelle voiture a créé une plateforme marketing efficace pour étendre encore la portée de la GTO. Les graphismes contrastants spéciaux de la voiture ont certainement aidé à la distinguer sur les routes publiques et les showrooms également. Pour l’année-model 1970, un nouveau style et des options de luxe supplémentaires étaient proposés, ainsi qu’un nouveau V8 455ci (bien qu’il ne soit pas disponible sur The Judge). Malheureusement, l’ère dorée des muscle cars touchait à sa fin, les compagnies d’assurance, la hausse des prix du carburant et des exigences d’émissions de plus en plus strictes limitant l’intérêt des consommateurs.
L’éblouissant Pontiac GTO Judge 1970 à coupé hardtop présenté ici est fini en rare et très recherché bleu Atoll sur un intérieur bleu assorti. Cette GTO de qualité investissement a été magnifiquement restaurée et a été récemment libérée d’une collection de classe mondiale — elle est désormais prête pour son prochain gardien. Nous sommes fiers de proposer cet éblouissant exemple d’une des voitures musclées les plus prisées à un prix d’investissement destiné au collectionneur, à l’investisseur ou à l’enthousiaste qui comprend et apprécie le potentiel d’investissement de cette icône de l’automobile !
