Description
Talbot Samba : faible kilométrage/ propriétaires/ jamais soudé
La Samba a été fabriquée par le groupe PSA dans l'ancienne usine Simba située à Poissy, en France, et commercialisée sous la brève marque « Talbot ». Lancée en 1981 en tant que petite hatchback à trois portes, la voiture fut le dernier Talbot neuf et sa disparition en 1986 fit de celle-ci la dernière voiture passager Talbot jamais fabriquée.
Autrefois fréquente sur nos routes, la Samba est aujourd'hui incroyablement rare. Elle constitue un choix de classique pratique idéal pour ceux qui recherchent une alternative à l'omniprésent Morris 1000 Traveller ou Mini Metro – il n’y a pas grand-chose à ne pas apprécier !
Chez Milestone Classics, nous recherchons toujours des classiques émergents à faible kilométrage et à faible nombre de propriétaires, susceptibles d’être achetés, utilisés et appréciés comme moyen de transport quotidien économique ou tout simplement pour le plaisir à garder lors des grandes occasions, vacances et des rares expositions de voitures anciennes.
Résumé :
· Exemple rare du Talbot Samba éphémère
· Faible kilométrage
· Peinture gris sur argent – Tous les panneaux d’origine / jamais soudés
· La peinture est à 90 % d’origine. Quelques traces liées à l’âge et au stockage
· intérieur rouge Valour « Style » – sans marques et comme revenir à les années 1980
· Stockage à sec dans un garage entre 2008 et 2023 (premier propriétaire jusqu’en 2023)
· Étiquette de vitrine arrière du concessionnaire/ porte-clé/ support de disque d’impôt/ plaque d’immatriculation
Révision des freins :
· Révision des freins (tuyaux et étriers avant)
· Pompe à carburant/ tubulures
· Révision – Huile/ filtre changés et bougies remplacées
· Nouveaux pneus
Pack de fiches d’usine :
· Guide du propriétaire
· Entretien (4 entrées) et livret de garantie
· Carte des concessionnaires Peugeot-Talbot
· Mode d’emploi
J’ai ramené la Samba Style sur plus de 160 km jusqu’à notre unité à Wisborough Green en écoutant les cassettes des anciens propriétaires Charlie Parker et Gene Krupa, et cette belle vieille fille n’a jamais manqué un battement – je l’aime beaucoup.
Elle n’était peut-être pas la plus rapide sur la M27 mais elle a un petit quelque chose gaulois qui fait que les kilomètres s’envolent et la Samba a reçu de nombreux commentaires positifs dans les aires d’autoroute, y compris d’un homme qui possédait une de ses en tant que premier véhicule.
Prêt à être utilisé et à profiter d’un essai routier est fortement recommandé.
