Beschreibung
Talbot Samba: Niedrige Laufleistung/ Eigentümer/ Nie geschweißt
Der Samba wurde von der PSA-Gruppe in der ehemaligen Simba-Fabrik mit Sitz in Poissy, Frankreich hergestellt und unter der kurzlebigen Marke „Talbot“ vermarktet. 1981 als kleiner dreitüriger Fünftürer? Nein, dreitüriger Hatchback eingeführt, war das Auto das letzte neue Talbot Auto, und sein Untergang im Jahr 1986 machte es zum letzten Talbot-Pkw, der gefertigt wurde.
Noch heute war der Samba früher auf unseren Straßen allgegenwärtig zu sehen, ist er heute aber unglaublich selten. Er eignet sich hervorragend als praktikable, klassische Wahl für diejenigen, die eine Alternative zum allgegenwärtigen Morris 1000 Traveller oder Mini Metro suchen – es gibt wenig, das man daran nicht mögen könnte!
Bei Milestone Classics sind wir stets auf der Suche nach wenig gefahrenen, vorhandenen Classics, die man kaufen, nutzen und genießen kann – sei es als kostengünstiges Alltagsfahrzeug oder einfach als Spaß, den man sich für besondere Anlässe, Urlaubstage und gelegentliche Oldtimer-Treffen aufbewahrt.
Zusammenfassung:
· Seltenes Beispiel des kurzlebigen Talbot Samba
· Geringe Laufleistung
· Grau über Silber Lackierung – Alle Bleche original/ nie geschweißt
· Lack ist ca. 90% original. Gelegentliche Markierungen entsprechend Alter & Lagerung
· Innenraum „Style“ Valour Rot – Unmarkiert und wie eine Zeitreise in die 1980er
· Trocken gelagert in einer Garage zwischen 2008/ 2023 (Erster Besitzer bis 2023)
· Händler-Rückfenster-Aufkleber/ Schlüsselanhänger/ Steuerplakettenhalter/ Nummernschildhalter
Wiederaufbereitungsarbeiten:
· Bremsenüberholung (vordere Schläuche & Bremssättel)
· Kraftstoffpumpe/ Schläuche
· Service – Öl/ Filter gewechselt & Zündkerzen
· Neue Reifen
Factory Book Pack:
· Besitzerhandbuch
· Wartung (4 Einträge) & Garantiebuch
· Peugeot-Talbot Händler-Standortkarte
· Bedienungsanleitung
Ich fuhr den Samba Style über 100 Meilen zurück zu unserer Einheit in Wisborough Green und lauschte dabei den Kassetten der Vorbesitzer Charlie Parker & Gene Krupa – dieses reizende alte Mädchen hat nie einen Huster gehabt, ich mag sie sehr.
Sie war vielleicht nicht das schnellste Auto auf der M27, aber sie hat ein galliches Je ne sais quoi, das die Meilen einfach vorbeiflogen ließ, und der Samba erhielt am Service-Stopp viele positive Kommentare, darunter von einem Mann, der einen Samba als sein erstes Auto hatte.
Bereit zur Nutzung und Probefahrt ist sehr zu empfehlen.
